机油乳化，咋回事儿？

咱河南话里，把“机油乳化”叫做“机油起沫子”。这是咋回事儿呢？其实啊，就是机油里进水了，跟咱喝的茶水一样，上面飘着一层白沫子。

机油乳化的原因

1. 发动机工作时温度低：短途行车、低负荷行车，发动机温度上不来，容易让机油里的水汽凝成小水珠，跟咱烧水一样，上面飘着一

2. 发动机窜气：发动机工作时，会有一些混合气和燃烧废气窜到曲轴箱里。要是曲轴箱通风阀堵了，或者通风管破了，这些气体会把曲轴箱里的水汽带出来，跟咱吹气球一样，越吹越大，最后就成了机油乳化。

3. 机油加注口盖密封不严：这就跟咱喝汽水一样，要是瓶盖没拧紧，里面的气体会把汽水顶出来。要是机油加注口盖密封不严，曲轴箱里的水汽也会趁机跑进去，跟咱蒸馒头一样，时间一长，馒头就成了面团。

机油乳化的危害

1. 降低机油性能：机油乳化后，会失去原有的润滑、清洁、防锈等性能，跟咱喝的稀饭一样，没

2. 加剧发动机磨损：没有了机油的保护，发动机就像没穿衣服一样，直接跟铁疙瘩摩擦，时间一长，发动机就会“嘎吱嘎吱”响，跟咱推磨一样，最后就报废了。

3. 堵塞油道：乳化后的机油会形成油泥，跟咱洗碗的面糊一样，糊在油道里，把油道堵得死死的，就像咱堵车一样，车子就跑不动了。

如何解决机油乳化问题

1. 定期保养：按时更换机油和机滤，就像咱洗脸刷牙一样，保持发动机

2. 检查曲轴箱通风系统：看看通风阀和通风管有没有堵，就像咱检查家里的通风口一样，保证曲轴箱里的气能顺畅地排出去。

3. 注意驾驶习惯：尽量避免短途行车和低负荷行车，让发动机充分热身，就像咱做饭一样，先把火烧旺。

4. 检查机油盖密封：每次加机油时，都要检查一下机油盖有没有拧紧，就像咱检查瓶盖一样，保证曲轴箱里的压力正常。