曲轴位置传感器故障大揭秘

嘿，咱今儿个就来唠唠这曲轴位置传感器的事儿。这玩意儿可是发动机里的重要角色呢！曲轴位置传感器，它能确定曲轴的位置，还能检测发动机转速，甚至能给点火和喷油啥的提供信号。咱先说说它的类型，有磁电感应式的、霍尔效应式的还有光电式的。

不同类型传感器故障原因

磁电感应式的曲轴位置传感器要是出毛病了，那发动机可能就启动不了，为啥呢？因为它传的信号不对啦。解决办法呢，就是把线路好好接接，再调调分电器。霍尔效应式的传感器要是信号不在正常范围内，那可得检查检查永久磁铁、导磁板还有集成电路是不是正常。光电式的曲轴位置传感器要是出问题，发动机就会加速不好，有时候还会自动熄火，而且高压电火花也不太正常，这是因为点火系统工作不好，高压火弱咯。

咋判断曲轴传感器好坏

1.4V，这是发动机控制单元预设的电压。开动起动机的时候，信号电压得接近

1.6V。要是传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部有开路或者短路，电脑就接收不到曲轴位置信号，发动机就打不着火啦。

故障带来的影响

在一定的行驶条件下，要是失火率太高，那三元催化转换器可就容易过热，说不定还会损坏呢。转换器过热、出故障了，还会设置故障码 P0300，故障指示灯就会一闪一闪的。不同缸数的发动机，故障码对应的气缸也不一样。要是发动机控制模块能确定是哪个气缸出毛病了，那就会设置那个气缸的故障诊断码。