地铁列车正线紧急停车按钮那些事儿

嘿哟，咱江西老表们呐，今儿个来讲讲那地铁列车正线紧急停车按钮的事儿哟！这玩意儿可是地铁运行中关键得很嘞。就说咱南昌市轨道交通 1 号线地铁列车，之前就出过好几回紧急停车按钮故障嘞，影响那叫一个不小哇。

故障现象大揭秘

来瞅瞅这具体的故障情况哈。2016 年 5 月 25 日那 T15 车转轨作业时，紧急制动按钮的触点卡分啦；8 月 2 日正线试运营时，一端紧急停车按钮被拍下，列车紧急制动；9 月 14 日试车线动调时也出问题，还是紧急停车按钮触点卡分；9 月 21 日司机整备作业时，又有一端紧急停车按钮被拍下。这故障发生的频率虽说不高，但影响可不小嘞。

控制原理来分析

咱南昌市轨道交通 1 号线地铁列车采取正副 2 个按钮对紧急停车进行控制，有 4 对触点呢，像紧急停车指示灯触点啥的。这控制原理可是关系到列车能不能安全运行嘞。

解决思路要清晰

出了故障咱得想办法解决呀。要检查紧急制动按钮的触点，看看是不是卡分啦脏啦之类的。刹车片和刹车盘磨损严重了也得换新的。刹车油不够了要加满，刹车油管漏油了更得赶紧处理好。只有把这些问题都解决到位，才能让地铁列车跑得稳稳当当，咱江西老表们坐车才放心嘞。