比亚迪宋 PLUS DM-i：那叫一个厉害！

嘿，咱湖北伢们都晓得咧，比亚迪宋 PLUS DM-i 那可是相当不简单呐！今年一开年，比亚迪的 DM-i 超级混动技术一出来，那可在业界引起了大轰动咧！以前比亚迪主打性能的混动 DM 系统就名声在外，单从“542”那个指标来看，那就是自主品牌里的一线水平。这回 DM-i 超级混动系统一发布，从思路到结构，再到技术，那完全是比亚迪多年积累厚积薄发的展现哟！

随着秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 还有唐 DM-i 这几款新车上市，这 DM-i 车型的订单一下子就突破 5 万辆啦！其中宋 PLUS DM-i 那绝对是最热门的一款，不光燃油版打下的基础好，这相对亲民的价格，那可不就成了好多用户心里的理想之选嘛！

外观设计，超有范儿！

3.0 设计语言，“八面龙吟”的前脸设计搭配那点阵音阶律动式的前格栅，一下子就彰显出新能源车的专属特色来咧！LED 灯组也升级了，雾灯区域的造型那叫一个犀利，跟目前热销的比亚迪汉 DM 还挺接近的。而且哦，宋 PLUS DM-i 入门就是高配，全系标配

12.8 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、百万像素级的 360°全景影像、前后排 6 安全气囊、VTOL 220V 电源输出等功能，高配版车型还有座椅通风加热功能，跟咱一块儿试驾的小伙伴们那是感叹得不得了，说用了就再也回不去了咧！

动力总成，真牛！

1.5L 发动机，最大功率 110 马力，峰值扭矩 135 牛·米。别看这账面数据不咋突出，但咱得晓得咧，发动机在 DM-i 系统里可不再是主角了，它更像是整套系统里一个高度可控的执行部件，只要把高效工况区间的热效率尽可能往上提，把高效工况的转速和负载范围给拓宽就行咧。至于发动机在低效工况区域，那就由电动机来补强。当然啦，这也不是说发动机不参与驱动车辆，而是发动机专门在热效率高的区间运转，这样就能把油耗给降下来咧！

总之，比亚迪宋 PLUS DM-i 那是既有颜值又有实力，在咱湖北这片土地上，肯定能受到好多人的喜爱咧！