标题：途观的那些“闹心”故障

途观的那些小毛病

嘿，咱唠唠这途观哈。那家伙，刚上市就整出一堆事儿。原来咱多稀罕途观 L 呢，没开过，坐了甘肃客户那回的车，瞬间感觉对大众的印象不一样了，咋还差点事儿呢，更何况还是 330 顶配车型。这不，今年咱就换别的车啦。

故障一箩筐

就说那电脑检测出的故障代码 V181，前几次保养就瞅见了，师傅说是偶发故障，咱也不懂啊，就没当回事。结果昨天又有了，师傅反复测试也消不掉，打电话到上级 4S 店，人家让咱今儿个开到市里 4S 店检测。到那儿一查，还真有问题，说是四轮驱动离合器断路，后面差速器上的插头也有嫌疑，怀疑是后面四轮变速箱的电机故障。售后商量了半天，说先报到厂家，可能得换四轮驱动离合器，价格还不一呢，有说 4-5 万的，有说 2-3 万的。咱也不懂啊，就先开回来等厂家回复，心里没底儿啊，就盼着厂家别耍赖不给免费换。还有这仪表盘咋啥提示警报都没有呢，连胎压监测都有，这咋回事儿啊。

维修方案纠结

维修方案可把咱愁坏了。4S 那换全新总成的方案好是好，就是钱包不答应。后来通过朋友打听，有俩方案，一是买个拆车件换上，三千来块钱，好处是换起来简单，就是成色不知道咋样；二是把后桥总成发外地修，一千出头，缺点是耽误用车，万一修不好还得买总成。这咋选都纠结啊。

常见通病也不少

大众途观还有三大通病呢，啥 EPC 高速突降故障、油管自燃、底盘漏油。EPC 指示灯老亮，要么节气门脏了，要么刹车灯不亮。那 TSI 德 1 发动机技术，要是撞得厉害，高压汽油容易飞溅泄露，能自燃。发动机还漏油，这能正常不？说明书上都写着加机油小心别着火呢。

总结

咱这途观啊，毛病还真不少，维修方案也让人头疼。咱就盼着厂家能靠谱点，把这问题给解决喽，不然这心里老不得劲儿啦。关键词：途观、故障、维修方案、通病