这两个车的话肯定是选择比亚迪宋plus dmi。这款车型的话它是一个这个混合动力的车型的相对来说还是不错的，他这个混合动力车型这个加速性操控性也都是比较好的，而且它这个混合动力系统使用性能比较稳定，故障率比较低，而且这个车的话这个还可以电动行驶，油耗还是比较低的，而且还可以上绿牌。相对来说肯定还是比较好的。比亚迪宋plus这款车就是一个燃油车型的，它这个燃油车型的话，它就是个普通的这个燃油车型。所以说建议还是选择这个混合动力的相比较好一点。

你好，根据你所发布的信息，我只说这款车的缺点，这款车有的缺点是后备箱的空间比较小，油耗高，动力不足，隔音效果差，发动机，的噪音是比较大的，然后胎噪比较大，变速箱行驶时间长，以后有顿挫的现象，悬挂表现表现不佳，动力响应不太灵敏，新车的异味比较大

这两款车的话，他这个建议还是考虑比亚迪宋这款车dmI混合动力系统。这款车的混合动力系统相对来说还是不错的，它这个加速性操控性也都是比较好，而且油耗也都是比较低的，它这个混合动力使用性能也是比较稳定。而且这个维修保养费用也是比较便宜的。比亚迪元的话，他这个是一个电动车。就是他这个跑长途的话不太适合，因为它这个充电还是比较麻烦的。这个dmi混合动力系统，他这个跑长途相对比较方便一点不担心充电的问题。

都没有现车，都需要排队等车的。比亚迪现在可以说是产能不足，或者说是玩饥饿营销有两种可能性。多数提车时间一般是在3个月左右，有的慢点4个月。以下是相关介绍：版本：拥有纯电续航51km和110km两个版本，宋PLUS-DM-i51km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.5s，在亏电状态下综合油耗可以低至4.4L/100km。而110km版本，最大纯电续航可达到110km，满油综合续航超过1200km。完成0-100km/h加速7.9s，亏电油耗4.5L/100km。配置方面：新车全系标配装备包括静音玻璃、胎压显示、360度全景影像、12.8英寸可旋转中控屏、DiLink3.0系统、车载蓝牙、9扬声器音响、OTA远程升级、后排座椅角度调节、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热除霜、无钥匙进入/启动、手机NFC钥匙、后排隐私玻璃等。希望我的解答能给您带来帮助！！！

第一比亚迪 宋plus采用e-TNGA打造的BEV专属平台,满足从日常生活到轻越野的使用需求致力于以更智能环保的科技,打造更自由的驾乘体验 第二如有比亚迪车型相关咨询，可以拨打比亚迪全国客服热线4008303666咨询比亚迪汽车相关业务以及经销商地址和联系方式查询，也可以微信关注比亚迪汽车微信公众号，办理相关业务查询经销商地址和联系方式，希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问。

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，肯定是唐好， 1、能充电的情况是可以的，安静迅速加省钱。 2、不能充电，跑长途或者快速路是OK的，因为会一直充电保证电量，行驶感受可以的，风噪相对轿车大，比正常SUV差不多。 3、不能充电，跑城市道路红绿灯多是不OK的，行驶感较一般油车差，变速箱顿挫明显、动力不足、提速不快、油耗高、（还有一条噪音高是部分车友有提到，但是我没明显感觉）。 4、质量问题不大，小问题进过两次4儿子，还好。 5、4S服务明显还是有些跟不上，主要深圳这边出租车全是比亚迪。 6、科技感还是不错的，360影像、电动方向盘，没有座椅通风有点难受，建议某宝买个通风坐垫。 7、综上：不考虑品牌的前提下，能充电就推荐，值30万。不能充电且跑红绿灯多的路，不推荐、浪费油加行驶感差。不能充电且跑好路况（少红绿灯和拥堵），推荐，和油车差不多且大部分城市送牌省牌费。

相关方案如下： 2022款 DM-i 51km 豪华型(报价明细) 厂商指导价：￥138,800 本店售价：￥13.88万 购置税：￥8,897已减税 车船税：￥270 交强险：￥950 商业保险：￥6,272更改 包含20万第三者责任险、盗抢险、车辆损失、车上人员责任险、玻璃单独破碎险（国产）、不计免赔。 上牌费用：￥2,500 车源情况：现车充足 参考价格：￥15.77万 说明： 预估费用，仅供参考，实际价格以经销商报价为准

你好朋友，这款车官方指导价152800到205800 1，车型，有五款，1.5两驱尊贵型指导价152800 2，1.5两驱尊荣型162800 3，1.5两驱旗舰型，165800 4，1.5两驱旗舰plus，175800 5，1.5 ti 4驱旗舰plus 2105800