柴油车故障灯大揭秘

嘿，咱内蒙古的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠咱柴油车那些个故障灯的事儿。咱都知道，柴油车仪表盘上的那些灯可不简单，都藏着不少门道呢。

红色故障灯可不轻

咱先说那红色的故障灯，好家伙，这灯一亮起来，那就说明车子出大问题啦，得赶紧去检修，不然可就麻烦大咯。

黄色警报灯要留意

黄色的警报灯呢，就像是在提醒咱车子可能有点小毛病，但还能凑合开，不过咱也不能掉以轻心，得早点去瞅瞅是咋回事儿。

其他颜色灯有讲究

像蓝色、白色和绿色这些颜色的灯，一般代表着车子的工作状态，咱得了解清楚它们各自的含义，才能更好地掌握车子的情况。

国六柴油车故障灯全知道

咱再来看看国六柴油车的那些故障灯，像那个 MIL 指示灯，它是用来指示后处理相关故障的。要是它闪两次，那就有 C 类故障，闪三次就是 B 类故障，要是常亮那就有 A 类故障，可得赶紧找服务站处理。还有那个 DPF 指示灯，黄色闪烁是驻车再生提醒，黄色常亮是车辆正在再生，红色常亮就是服务再生提醒啦。

SVS 灯亮了咋办

再说说那个 SVS 灯，它一亮起来，就说明发动机有故障啦。要是燃油滤芯有水渗入，放水就行；要是线束进水或接触不良，检查一下接头就好；要是电脑板里历史故障数据多，去 4S 店清清就成；要是发动机功率下降、后处理 OBD 故障，那就得找专业的人来排查具体原因啦。要是没啥明显症状，换个燃油试试，要是有问题，赶紧联系维修人员检修。

ST 故障灯的含义

最后说说那个 ST 故障灯，它是“Speed Tip”的缩写，意思是速度提示。这灯一亮，可能是发动机的传感器、执行器或者其他部件出问题啦，得好好检查检查。要是发动机启动不正常，可能是燃油系统或点火系统有毛病；要是发动机能启动但灯还亮，那就可能是传感器故障啦；要是发动机控制模块有问题，也得查清楚；还有可能是排气管上的涡轮增压器被异物卡住啦，得赶紧处理。总之，遇到 ST 故障灯，赶紧联系专业维修人员就对啦。