[标题]宝马 故障码 800D01,宝马 故障码 800FC3

[检索信息]文章标题:【图】宝马3系常见故障及维修解决方案分享_宝马3系论坛 ...文章内容:宝马作为典型的德系车就像一个活生生的漂亮姑娘，开起来很让人激动万分，但姑娘总有衰老的一天，开始各种小毛病频出，这时候就需要小修小补，来恢复它的活力。这几年宝马3系弹了二十多次故障灯和故障提示，这里简单说下，很多不同部位的故障都会亮起同一个故障灯，所以看到亮故障灯不要太着急，没准儿是虚惊一场呢，第一次亮故障灯时，我还以为是刷一阶导致的发动机故障，结果读了下故障码，发现是油箱盖没拧紧。之后改大灯也亮过故障灯，主动进气格栅坏了同样亮了故障灯，消掉还会亮，最后拖的没脾气了就换了个新的主动进气格栅，问题解决故障灯就消失了。常在河边走，难免会湿鞋，这几年扎了好几次钉子，也遇到过爆胎，车机系统都会有相应提示，慢漏气和急漏气会有不同提示，宝马全系都是防爆胎，扎漏了也可以继续开，不严重的话可以开很久，比如我之前去漠河北极村的时候扎钉子了，但大兴安岭地区地广人稀，没法补胎，我就每天自己用充气泵给扎了的轮胎打气，愣是跑了三千多公里回北京才补的胎，那个钉子都被磨掉一半了，防爆胎真皮实耐用。再分享两个不是很常见的故障及解决方案，一个是方向盘打到特定角度的时候会有轻微的“咔哒”声，但诡异的是只有冷车的时候明显，热车的时候就没这个声音了，之前跑过4S没复现出来，后来等我摸清规律之后一大早起来先录了个视频，然后直奔4S店，让他们看视频，很快确定是转向游丝坏了导致的，换新的转向游丝就解决问题了。第二个故障是开车的时候提示座椅识别故障，当时一头雾水我座椅也没丢啊，跑去4S店检查，发现是后排有东西掉到主驾驶导轨里去了，我那个车有迎宾座椅功能，一启动车子座椅一动弹就卡住了，最后是4S对座椅编程解决了，你没看错，座椅可以编程，然后跟妖怪似的自己在那动来动去的，我也是看了个新鲜维修价格：蒸发排放系统检测到泄露，没花钱；主动进气格栅下半部分损坏，4S维修更换价格2580块钱，走索赔，没花钱；更坏转向游丝2500块钱，走索赔没花钱；补胎：蘑菇钉80块钱；爆胎：更换轮胎1000+；座椅编程：没花钱。

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宝马车里的小秘密——故障码800D01 & 800FC3

大伙儿，咱都知道宝马车是德系车里的精品，开起来那叫一个爽快，就像咱安徽的黄酒，醇厚又带点小辣，让人回味无穷。不过，好车也有老的时候，偶尔会闹点小情绪，比如亮起故障灯，这可让不少车主头疼。这不，咱今天就聊聊宝马3系常见的故障码800D01和800FC3，看看这背后的故事。

# 故障码800D01：油箱盖没关紧？

有一次，有个哥们儿的宝马3系突然亮起了故障灯，他心里那个急呀，还以为是啥大问题。结果，他仔细一看故障码，原来是油箱盖没关紧！这下，他松了口气，赶紧回去把油箱盖拧紧，故障灯果然熄灭了。这故事告诉我们，有时候，问题其实很简单，就是咱们粗心大意了。

# 故障码800FC3：主动进气格栅出问题？

还有一位车主，他的宝马3系突然提示主动进气格栅有问题。这可把他吓了一跳，以为是啥高科技故障。后来，他发现是格栅内部的某个零件出了点小差错。换了新的零件，故障码就消失了。这事儿告诉我们，有时候，故障码只是在提醒我们，车里有些小部件需要关注和维护。

宝马车里的“防爆胎”——扎钉子怎么办？

记得有一次，有个朋友开着宝马3系去漠河旅游，路上不小心扎了钉子，轮胎瘪了。当时，他心里那个慌呀，想着这可怎么回家啊？结果，他发现宝马车自带防爆胎技术，虽然轮胎瘪了，但还能继续开。他就这么一路开，愣是开了几千公里才去补胎。这故事告诉我们，宝马车的防爆胎技术真是牛，关键时刻能救你一命。

宝马座椅的“魔法”——编程修复

还有一次，一位宝马车主发现自己的座椅莫名其妙地出现了故障，提示说是座椅识别出了问题。这可让他一头雾水，心想座椅还能编程？结果，他去了4S店，工作人员告诉他，原来宝马车的座椅是可以编程的，通过调整设置，就能解决座椅的“魔法”问题。这事儿告诉我们，宝马车里的科技真是五花八门，连座椅都能玩出新花样。

宝马维修账单——小问题大不同

最后，咱们来看看宝马车的一些小维修账单。比如说，蒸发排放系统检测到泄露，这事儿不花钱就能解决。主动进气格栅坏了，换个零件，4S店报价2580块，但走保险，一分钱不用掏。更有趣的是，有个哥们儿的转向游丝坏了，换了一个，花了2500块，也是走保险。至于补胎，蘑菇钉80块，爆胎换轮胎，那可是上千块起步。这账单告诉我们，有时候，小问题也能变成不小的开支，得好好保养爱车哦！

以上就是关于宝马3系常见故障码800D01和800FC3的一些趣事和维修小贴士，希望能帮到正在为爱车烦恼的你。记住，定期保养，细心呵护，你的宝马车才能一直健康地陪你上路！