发动机失火，咋回事儿？

咱河南话里，把“发动机失火”叫做“发动机不着火”。这可不是个小问题，要是你的车出现了这个情况，可得赶紧去修修。

发动机失火的危害

发动机失火了，会出现啥情况呢？首先，你会感觉车没劲儿，开起来不得劲儿。而且，还会增加油耗，不划算。要是失火严重了，还可能会把三元催化器给弄坏，那就更麻烦了。

发动机失火的原因

发动机失火的原因可多了去了，咱一个一个说。

1. 点火系统出问题了，比如火花塞间隙不正常、积炭了，高压线漏电了，点火线圈断路、短路了，点火模块及线路故障了等等。

2. 供油系统也可能出问题，比如燃油压力过低、过高，喷油嘴线圈断路、短路、机械卡滞了等等。

3. 进气系统要是有问题，比如空气滤清器堵塞了，进气系统漏气了等等，也会影响发动机的正常工作。

4. 气缸压力不足也可能导致发动机失火，比如配气机构故障了，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严了，气缸垫损坏了等等。

5. 发动机电控系统其他故障也可能引发发动机失火，这可就比较复杂了，需要专业的技师来检查和修理。

发动机失火的诊断方法

要是你的车出现了发动机失火的情况，那可得赶紧去检查一下。咱河南话里有句话，叫“对症下药”，就是说要找到问题的根源，才能解决问题。

1. 用诊断仪读取故障码，看看是哪个缸出现了失火故障。

2. 检查点火系统、供油系统、进气系统和气缸压力等方面，看看有没有问题。

3. 要是以上都没问题，那可能是发动机电控系统的其他故障了，这就需要专业的技师来检查和修理了。

发动机失火的维修方法

找到了问题的根源，接下来就是要解决问题了。咱河南话里有句话，叫“有啥别有病，没啥别没钱”，就是说健康和钱都很重要。

1. 要是点火系统出了问题，比如火花塞间隙不正常、积炭了，高压线漏电了，点火线圈断路、短路了，点火模块及线路故障了等等，那就需要更换相应的部件。

2. 要是供油系统出了问题，比如燃油压力过低、过高，喷油嘴线圈断路、短路、机械卡滞了等等，那就需要检查和清洗相应的部件，或者更换损坏的部件。

3. 要是进气系统出了问题，比如空气滤清器堵塞了，进气系统漏气了等等，那就需要清理或更换空气滤清器，检查和修复进气系统的漏气情况。

4. 要是气缸压力不足，比如配气机构故障了，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严了，气缸垫损坏了等等，那就需要检查和更换相应的部件。

5. 要是发动机电控系统的其他故障，那就需要专业的技师来检查和修理了。

总之，发动机失火是个比较严重的问题，需要及时检查和修理，以免造成更大的损失。