单增压发动机只有涡轮增压。双增压发动机既有涡轮增压又有机械增压。双增压发动机可以在不同工况下选择不同的增压模式，以提高发动机的功率和效率。双重增压技术能有效防止涡轮迟滞。

涡轮增压和机械增压基本上都是增加发动机进气量的方法。增压是在空气进入发动机气缸之前对其进行压缩。因为空气被压缩，类似体积的空气中氧气含量更多，能提高发动机功率。

机械增压和涡轮增压的工作原理是不同的。涡轮增压发动机有涡轮增压器，由发动机排出的废气驱动。涡轮增压器由压缩涡轮和排气涡轮组成。废气与排气歧管相连。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动废气涡轮旋转。此时，压缩涡轮也可以旋转。当压缩涡轮旋转时，空气可以被压缩，并吹入发动机气缸。增压器系统由发动机的曲轴驱动，增压器通过皮带与发动机的曲轴连接。增压器系统没有迟滞，发动机启动后增压器还能工作。

机械增压发动机的动力输出更加顺畅。