液力变矩器是一种以液压油（ATF）为工作介质的装置。它起着传递扭矩、变扭矩、变速和离合器的作用。具体来说，液力变矩器有一个封闭的工作腔，其中液体在其中循环，其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接。

当动力机带动输入轴转动时，液体从离心泵轮流出，依次经过涡轮和导轮，再回到泵轮，循环流动，周而复始。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。液体推动涡轮高速旋转，将能量传递给输出轴。

需要注意的是，液力变矩器传动转速低、油温高是一种常见的故障现象。一般来说，这种现象是发动机工作正常，但油耗较大。变速箱和变速箱油的温度很高，变速箱油容易变质。如果严格禁止，加油口会冒出白烟。原因可能是变矩器内油量不足或冷却油管堵塞，变矩器止推轴承磨损等。造成泵轮、涡轮、导轮之间的叶片间隙过大，液流会以热能的形式损失一部分能量，造成油温升高。单向离合器卡住，涡轮无法高速运转，液流冲击导轮叶片背面，消耗能量。如果锁止离合器在运行中不能正常锁止，也会导致液力变矩器损失一部分能量，进而出现变速箱传动转速低、油温过高的现象。