机油压力调节阀位于燃油滤清器座上。

油压调节器的作用是保持燃油压力相对于进气管负压的压差不变，从而只根据喷射电磁阀的通电时间来确定喷射量。

机油压力调节阀的工作原理如下：

1.油压由弹簧和气室的真空度来协调。当油压高于标准值时，高压燃油将膜片向上推，球阀打开，多余的燃油通过回油管流回油箱；

2.当压力低于标准值时，弹簧将压紧膜片，关闭球阀，停止回油。压力调节器的功能是保持油路中的压力恒定。如果油压过低，喷油器会喷油过少或不喷油。如果油压过高，将会损坏油路或喷油器。

3.压力调节器内部有一个膜片，可以控制压力阀的开启和关闭。当油压低于一定值时，压力阀关闭，油泵使油路中的压力升高。当超过规定压力时，膜片打开，超压燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用。