目前汽车行业竞争激烈，汽车品牌和品类层出不穷。同价位的汽车品牌和品类很多，让很多购车者眼花缭乱。随着汽车市场竞争的激烈，汽车厂商绞尽脑汁做品牌特色，希望借助品牌效益让自己的品牌从众多品牌中脱颖而出。但仍然改变不了汽车生产过剩的现状，所以“库存车”一词由此而来。那么，一辆车多久才算“库存车”呢？通过查询，我发现其实并没有“库存车”这个概念，也没有明确的法律定义。“库存车”一词来源于汽车销售行业。通常是指库存超过一年且未售出的汽车。但在其他图书馆，也有3个月没卖出去的车是“库存车”的观点。比如上海大众，上海大众出厂三个月还没卖出去的车叫“库存车”。「库存车」有哪些弊端？下面具体分析一下。经常有人说“常年停车最疼”。库存车长期停在车库，各种零件老化。电池会因为长时间放电而没电；轮胎会因同一位置长时间接触地面而不圆；各种油也会因长期存放而老化:另外，如果车库处于潮湿寒冷的环境中，会导致汽车受潮，汽车内饰和电器会因受潮而损坏。如果是停在室外的库存车，伤害会更大。暴晒会导致车漆破损、褪色甚至脱落，包括车身外部的密封条也会失去粘性而脱落。雨雪还会腐蚀车身，导致油漆脱落，车身生锈。同时也会使车内的电子元件受潮。风吹来的灰尘会堵塞汽车的散热器和排水孔。总之，库存车还是有一些弊端的，但是如果保养的好，也是可以的。