1强制报废车辆的几个案例在又一年的春天苏醒，意味着又一个新年。边肖，我又长大了一岁。同时，边肖的车也有一年了。身边很多朋友会问我，我的车一年比一年老了，感觉又该换车了。说了这么多，我还得给大家讲一些汽车报废的常识。1.汽车报废的定义是指达到国家报废标准或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘损坏严重，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。二。车辆强制报废的几种情况车辆报废的情况是按时间计算的，按里程计算的情况和机动车达到一定里程也会被引导报废。目前我国的机动车报废规定是以《机动车强制报废标准规定》为依据的，该法规于2013年5月1日实施。综合考虑道路交通安全、大气污染治理等因素制定。和自己的车具体有什么关系？已登记的机动车有下列情形之一的，应当强制报废，机动车所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按照规定进行登记、拆解、销毁，并将报废机动车的登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。3.强制报废的情况有哪些？(1)根据《规定》，各类机动车使用年限如下：(1)小型、微型出租汽车客车使用8年，中型出租汽车客车使用10年，大型出租汽车客车使用12年；(二)出租小客车15年；(三)小型客车为10年，中型客车为12年，大型客车为15年；(4)公共汽车载客汽车使用满13年；(5)其他小型、微型客车使用10年，大中型客车使用15年；(6)专用校车已使用15年；(7)大中型非营运载客汽车(大型汽车除外)使用满20年；(8)单缸发动机的三轮汽车和低速载货汽车使用9年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；(九)具有载货功能的特种作业车辆使用15年，不具有载货功能的特种作业车辆使用30年；(10)运输危险货物的全挂车和半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年；(11)三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。(2)【按里程计算】另一方面，除了时间条件，国家还会对达到一定里程的机动车进行报废引导。(1)小型和微型出租汽车驾驶员行驶60万公里，中型出租汽车驾驶员行驶50万公里，大型出租汽车驾驶员行驶60万公里；(2)租赁乘用车60万公里；(3)中小型长途客车行驶50万公里，大型长途客车行驶60万公里；(4)公交客车行驶40万公里；(五)其他小型和微型营运客车行驶60万公里，中型营运客车行驶50万公里，大型营运客车行驶80万公里；(6)专用校车运行40万公里；(七)小型、微型非营运客车和大型非营运客车行驶60万公里，中型非营运客车行驶50万公里，大型非营运客车行驶60万公里；(8)微型货车行驶50万公里，中轻型货车行驶60万公里，重型货车(含半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万公里，危险品运输货车行驶40万公里，多缸发动机低速货车行驶30万公里；(九)特种作业车辆和轮式专用机械车辆50万公里；(十)普通三轮摩托车10万公里，其他摩托车12万公里。(三)其他报废情形(一)经修理调整后仍达不到国家标准相关要求的 这么密集的标准，是不是已经看花眼了，不知道跟自己哪里有关系？单说非营运车辆，也就是私家车。虽然非营运车型分为迷你、中大型轿车、中型客车、大型客车，但后两者我们暂且不讨论。毕竟谁会买公交车上下班呢？普通家用车呢？(这个和品牌无关。不管你是宝骏还是奔驰，情况基本都一样。)按照规定，非营运小型客车和大型汽车没有报废年限，但行驶60万公里后，会被引导报废。所以你可以这样理解：你的家用车可以作为传家宝世代相传，但如果行驶里程超过60万公里，相关机构会指导你报废，但不是强制性的。你是不是在想：那我就省点时间开车，能走的时候就再也不开了，这样我就可以多开几年车了？不对！别忘了还有年检。非营运车型前六年每两年需要检查一次，不需要检测线。但第七年到第十五年，会要求有年检和在线检测。使用十五年后，要求每半年进行一次上线测试。连续三个监测周期未取得合格标志的，强制报废。因此，边肖有一个建议：如果你想知道你的车是否处于报废的边缘，你应该首先看你跑了多少英里而不是花了多长时间。毕竟一般来说，很多人可能四五年就换一辆车，离报废还远着呢。知道了里程数再和国家报废标准对比，对自己的车的使用寿命有个了解更好。不管你是卖车还是继续小心使用，都是一个很好的参考。