I-AWD智能四驱系统是铃木研发的智能扭矩分配系统，可以保证前轮的扭矩输出在50%-100%的范围内可调。2i-AWD智能四驱系统基本介绍简单来说，这个系统一般表现为前轮驱动。当车轮附着力不足时，系统会配合ESP系统重新分配四个轮胎上的驱动力。此时后轮最多可以分配50%的动力。从结构上看，这套四驱系统依然采用传统的电控多片离合器连接四驱，只是增加了一个按钮，供驾驶员手动开闭。这样做的好处是在日常驾驶中选择前驱模式以节省燃油，必要时开启四驱模式，在雪、冰、雨等湿滑路面上获得更好的行驶稳定性。按照铃木的定位，这套四驱系统不是为了运动，实际上是为了应对更复杂的烂路。这和日本很多微型车、小型车甚至facets都有配备四驱系统应对冬季路况的传统有关。这种i-AWD智能四驱系统的主要目的是提高车辆的主动安全性。