捷达风扇不自动转，这是咋回事儿？
嘿哟，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这捷达车风扇不自动转的事儿哈。你开车开着开着，突然发现这风扇咋就不转咯，这可把人给整懵圈咯！莫急莫急，听我给你慢慢道来。
水温没到位？
首先哈，你得瞅瞅这水温是不是没到那个点儿上。咱这捷达车的风扇呀，一般都是水温达到一定程度才会自动转起来的嘞。要是水温还没上来呢，那风扇可不就乖乖地不转咯。所以说呀，你先别瞎忙活去修车，先看看水温表再说哈。
继电器出问题啦？
要是水温到了，风扇还是不转，那有可能是这继电器出毛病咯。这继电器就好比是风扇的开关嘞，要是它不灵咯，风扇咋能转得起来呢。你可以去修车的地方让师傅给你检查检查继电器，要是坏咯，那就赶紧换个新的呗。
温控开关也不靠谱？
还有一种可能哦，就是这温控开关也不顶事儿咯。这玩意儿就像是个小温度计嘞，它能感应水温的高低，然后来控制风扇的转停嘞。要是温控开关坏咯，风扇说不定就不会转，或者一直转个不停咯。你也可以让师傅给你检查检查温控开关，要是坏咯，那就换新的呗。
风扇电机也闹脾气？
要是继电器和温控开关都没啥问题，那说不定就是这风扇电机在耍脾气咯。这风扇电机就好比是风扇的心脏嘞，要是它出毛病咯，风扇咋能动得了呢。你可以让修车师傅用那个啥万用表来测量测量风扇电机的电阻，要是电阻值不正常，那就说明电机坏咯。要是电机坏咯，那就只能换个新的电机咯。
插头松啦？
还有一种情况哦，就是这风扇插头松咯。你可以打开发动机舱瞅瞅，看看风扇插头是不是松松垮垮的嘞。要是插头松咯，你把它插紧咯不就得了嘛。
电容也不行咯？
要是风扇插头没问题，那说不定就是这风扇电容出毛病咯。这风扇电容就像是风扇的电池嘞，它能给风扇提供启动电流嘞。要是电容坏咯，风扇说不定就启动不了咯。你可以让修车师傅用那个万用表来测量测量电容的容量，要是容量值不正常，那就说明电容坏咯。要是电容坏咯，那就换个新的电容呗。
水温传感器也不靠谱？
要是以上这些都没啥问题，那说不定就是这水温传感器出毛病咯。这水温传感器就像是个温度计嘞，它能感应水温的高低，然后把这个信号传给电脑嘞。要是水温传感器坏咯，电脑说不定就接收到错误的水温信号咯，从而导致风扇不转咯。你可以让修车师傅用解码器读取读取水温传感器的数据流，看看水温传感器工作正不正常咯。要是水温传感器坏咯，那就换个新的水温传感器呗。
风扇叶片也不行咯？
要是水温传感器也没啥问题，那说不定就是这风扇叶片出毛病咯。你可以打开发动机舱瞅瞅，看看风扇叶片是不是断咯或者咋滴咯。要是风扇叶片不行咯，那也只能换个新的风扇叶片咯。
