新速腾耗机油检测油量不良，咋整？

嘿，咱云南的老少爷们儿们哈！今儿个咱就来唠唠这新速腾耗机油，检测油量还不好使的事儿。

机油标尺咋看

咱先说说那机油标尺哈，上面有个小眼儿叫上刻线，下面有个小眼儿叫下刻线，机油正常就在这俩刻线之间（最好早上车子停一晚再看）。瞅瞅机油标尺上粘的机油，就能晓得发动机里机油最高点在哪儿咯。

机油报警灯亮的原因

哦哟，这灯亮起来原因可不少呢。比如说发动机机油储存量少了，油压低机油灯就闪；机油泵磨损大了，吸不进机油，主油道压力不够也会闪；机油粗滤器堵了，滤清器旁通阀有问题或者弹簧不行，油管接头松了或者破了漏油，曲轴轴承、连杆轴承间隙大了，凸轮轴轴承间隙大了，机油表或者传感器失效了，导线出故障了，选的机油粘度不对，像夏天气温高车况又不好，选个粘度小的机油就容易亮红灯；还有机油本身质量不行，粘度或者剪切性不达标，机油消耗多了或者被燃油稀释了，粘度变小了，都能导致油压低，灯就亮起来咯。

咋检查机油油位

要检查新速腾的机油油位哈，得把车停在平坦的路上，把发动机关了等个 10 分钟，等备用油都流回油底壳了，就把机油尺拔出来，用干净布把沾的机油擦干净，看清楚刻度在哪（一般有 MIN 和 MAX 两个刻度）。然后再把机油尺插回去到底，几秒钟后再拔出来，这回粘在末段的机油就能看油位高低了。要是液面位置在 MIN 和 MAX 的中间，那就是最理想的，说明机油量合适得很。

总结

咱云南人讲话就是实在，遇到新速腾这耗机油、检测油量不好的情况，咱就得仔细检查，找到问题所在，该修的修，该换的换，让咱的速腾好好跑起来，莫整出那些幺蛾子事儿，大家都懂噻！