比亚迪唐新车噪音问题大揭秘
嘿哟，咱上海宁都晓得，买车子嘛，最关心个就是车子个各种情况啦。今儿个就来讲讲比亚迪唐新车介个噪音个问题。
噪音从何而来
先讲讲为啥会有噪音哇。据阿拉看到个文章讲，比亚迪唐 18 年左前玻璃升降不能正常工作，每按一下就往下一点点，介个情况主要是车窗个防夹功能在起作用哦。可以先把主驾驶个玻璃拆下来，再去升降试试看，能解决就是玻璃轨道有问题，解决不了就是玻璃升降电机有问题要换新个。还有哦，刹车不工作也有讲究，先检查刹车片和刹车盘有没有磨损严重，要是磨损严重就得换新个刹车片啦。刹车油也要检查，不够就加满。刹车油管有没有漏油情况也要看看。
发动机噪音情况
36.7 分贝，60km/h 时噪音是 59 分贝，80km/h 时噪音是
61.3 分贝，120km/h 时噪音是
67.2 分贝。电池容量不够，发动机运行，系统处在 HEV 模式个时候，怠速噪音是 48 分贝，60km/h 时噪音是
60.4 分贝，80km/h 时噪音是
62.5 分贝，120km/h 时噪音是
68.3 分贝。可以看出来，除了纯电模式怠速时有优势，其他各种速度下，EV 模式和 HEV 模式个噪音差不多。说明比亚迪唐个发动机避震隔音降噪做得还算不错，噪音主要来源还是车噪和风噪。对于 SUV 来说，车身个车噪大也没办法，车胎噪音可以通过换隔音降噪车胎来降低。不过总体来说，比亚迪唐个噪音不算大，不会影响到车里人交流啦。就是转换到 HEV 模式时发动机运行个声音像大拖拉机一样难听。
其他车主遇到的异响情况
还有哦，有个文章里讲了好多比亚迪唐车主遇到个异响情况。急加速 95-110 时速全车共振会有异响，刷过变速箱程序后没共振了，后来换了国产胎就没共振了，但是国产胎胎噪大。刹车异响也很麻烦，第一批唐 DM 是六活塞个布雷博卡钳，基本都有异响，低速刹车特别明显，换过刹车片、清过刹车盘、清洗过整个卡钳都没用，过了索赔期也没法换刹车片，只能认了。空调暖风一开就有哒哒哒个声音，据说是电热丝加热个声音，两个冬天都没解决。底盘胶套响，八千公里就开始响，车身侧倾时声音明显，4S 店说厂家不给换，必须开裂才换。低速倒车转向吱呀响，4S 小哥趴车上弄了好久也没解决。颠簸路面方向机底部传来异响，很多车友都有，虽然换了方向机和转什么株但还是只能缓解，听说厂家马上要出特制套件，4S 店也承诺一有就换。后排空调启动有异响，录了视频等索赔更换。颠簸路面后排座椅共振，车主老婆觉得不舒服但也没办法。顶胶或减震响，加上减震漏油，4S 店直接换了新个减震器，原来个顶胶是铝个，后来换个是铁质或者钢个，确实解决问题了。后驱电机加速噪音也有，38000 公里时候发现个。
