一汽大众速腾压缩机拆装大揭秘

嘿，各位四川的老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈一汽大众速腾压缩机的拆装那些事儿哈。

准备工作要做好

首先哈，要把电断开哈，这是第一步噻。然后把压缩机里面的制冷剂给排出来，不然整起麻烦得很哈。再把高低压管都给拆下来，把口子给密封好，莫让啥子异物或者空气跑进去了哈。

具体步骤要记牢

第一步哈，就是断开电磁离合器的导线连接哈。第二步，用专门的工具把压缩机的固定螺栓松开，然后把三角皮带也拆下来，最后就把压缩机给整下来咯。

再来说说安装哈，顺序跟拆是相反的哈。先把压缩机固定螺钉给安上，拧紧咯。然后把线束连接器也接上。接着把活塞和心轴总成跟前后车身组装到一起。再把前后盖和前后阀板安到前后车身上。最后用六角扳手把螺栓拧紧就搞定咯。

细节之处不能忘

在拆压缩机的时候哈，要把外表面擦干净，按照先外后内的原则来，拆下来的零件都要做好标记哈，不然整起搞忘咯就麻烦咯。在工作台面上还要铺上纸板，免得把东西弄坏咯。

还有哦，像啥子轴承啊、油封这些，要是有问题就得换新的哈，不然影响压缩机的正常工作噻。冷冻油也要加合适，不然也不得行哈。

保养也很重要哦

就像咱刚刚说的那个速腾的压缩机保养哈，把该换的都换了，油封老化了肯定要换噻，控制阀检测数据可以但粉丝老铁不放心也一起换了，冷冻油也加合适咯，这样整完后这压缩机说不定还能陪粉丝老铁跑得更远呢。