大众捷达离合器太高，莫慌莫急来解决

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这大众捷达离合器太高了到底咋整事儿。

离合器高了有啥影响

咱先说说这离合器高了有啥子影响哈。就好比你开车的时候，离合器踩着老费劲了，起步不得劲儿，还容易熄火咧。而且换挡的时候也不顺溜，总感觉不得那个劲儿。

咋个调离合器

哟呵，那咋调这离合器呢？听我慢慢给你讲哈。要是拉线式的离合器咧，就找到变速箱那里的离合器拉线，然后把那拉线螺丝往顺时针方向拧拧，嘿，这拉线就紧了，离合器踏板不就高了嘛。要是想调低咧，就逆时针拧螺丝，拉线变长，离合器踏板位置就下来了，结合点也就跟着低了咧。

还有些车是液压离合器咧，这种没得拉线，踏板驱动离合器总泵，靠液压油把动力传给分泵。有些能调，有些调不了。能调的咧，就把离合器踏板上的调节螺丝都松了，想调高就两个螺丝都往逆时针方向拧，想调低就都往顺时针拧，调好后再把螺丝锁紧就行咧。

注意离合器开关

调离合器的时候咧，别忘了还有个离合器开关咧。要是有这个开关的话，一定要同时调调它的位置，不然离合器踏板位置变了，开关信号也跟着不对了咧。

总结一下

总之呐，大众捷达离合器太高了别慌，咱根据情况该调就调，调好了开车就顺溜儿哒！