凌派减震硬，咋整？
嘿，咱河北老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这凌派车的减震问题。咱这凌派车主啊，好多都觉着这减震咋有点硬呢，可把人给难受坏了，那强迫症都犯了！俺这车是 2015 自豪款的，都一年半了，之前没啥事儿，可最近半年这底盘老出噔噔噔的异响，稍微有点不平的路就响，可下雨就没声儿，俺一开始还以为是后备箱东西捣鼓的，把后备箱清空了还是响，后来换了后减震器，结果这异响一点没少，可愁死俺了！去当地 4S 店，师傅还说正常，俺没办法就投诉了，第二次去态度倒是好了点儿，可还是推卸责任，说有问题，就是他们那技术不行，让俺去总店，总店在另一个城市，来回得 200 公里，天儿热俺就没去成，这到底俺该咋办呀？这噔噔噔的异响到底咋回事儿，咋跟撞击声似的，还有为啥下雨就没声儿了，哪位大神给俺指点指点呗！
减震硬的原因
咱得琢磨琢磨这减震为啥硬。俺们河北话说，可能是轮胎气压不对，调调这减震的软硬，得找专业人士问问，在允许的情况下换个软乎点的减震器，像啥绞牙减振器之类的。还能调调这胎压，俺们通过改变胎压也能让减震稍微软乎点儿。
还有啊，俺们得检查检查减震器和动平衡，看看轮圈是不是失圆了。要是不行，就去专业调悬挂的地儿换套软点儿的减震。你想啊，这减震硬，说明在同样的力作用下，减震的位移小，咱转弯的时候，因为向心力的关系，内侧受力大，减震硬的车内侧位移小，所以侧倾就小。
减震硬的解决办法
咱说说这咋解决减震硬的问题。俺们可以给凌派加装缓冲胶避震胶，能有点用。俺再给大伙说说这减震器咋养护。咱在给汽车做二级保养的时候，可得检查检查减震器的工作情况。咋检查呢？把减震器的下端固定在台钳上，用手拉伸压缩几次，正常的减震器应该有点阻力，拉伸的阻力得比压缩的时候大。要是不稳定或者没阻力，那可能就是减震器缺油或者零件坏了，得检修或者换新零件。
还有啊，这减震要是漏油了，可千万别高速开或者极限操控，每辆车设计的时候都是按正常情况调校的。要是车速快，就算是挺平的路，也会上下起伏，这就严重影响车的稳定性。要是遇到紧急情况，急刹车的时候，车身重心往前移，压缩弹簧，要是减震不工作，车虽然停下了，车身还是会不停地上下起伏。
网友们的解决办法
3.5 厘米，线径啥的都没变，就是圈数多了一圈，劲度值（也就是咱说的硬度）变小了，这样轮胎就不容易被硬生生弹离地面，过坑洼路的时候就稳当了。后轮弹簧也加长了 10 厘米，过深坑的时候，弹簧能瞬间拉长，让两边轮胎第一时间接触地面，后半车身就不会腾空，人坐在后排也更平稳了。他还把凌派前轮避震弹簧的数据列出来了，有需要的咱可以照着做。
