别克 GL8 十四万公里大保养，都得换啥？

嘿，伙计们！咱今儿个就唠唠这别克 GL8 跑了十四万公里该咋保养，都得换些啥玩意儿。咱山东话讲哈，这别克 GL8 可是个好家伙，跑了这么多公里数，可得好好伺候伺候它。

发动机部分

首先说这发动机哈，机油和机油滤清器那必须得换，这就跟咱人吃饭喝水一样重要。还有那变速箱油，十四万公里了，也得给它换喽，不然变速箱可能就不听话喽。

三滤得换新

空气滤清器、汽油滤清器和空调滤清器也不能马虎，都得瞅瞅脏不脏，脏了就得换新的，不然空气、汽油和空调都不咋干净。

刹车系统要检查

刹车可是大事儿哈，咱得好好检查检查刹车片和刹车盘，要是磨损严重了，就得赶紧换新的，不然刹车不灵可就麻烦喽。刹车油也得看看够不够，不够就得加满。还有那刹车油管，有没有漏油的情况，也得留意着。

其他部件也别落下

火花塞也得瞅瞅，该换就得换，不然发动机可能就没劲儿。还有那轮胎，也得检查检查磨损情况，该换轮胎就换轮胎，别在路上出事儿。

保养费用要知道

咱再说说这保养费用哈，不同的配件价格不一样，具体得去 4S 店问问。不过咱山东人讲究实惠，得找个靠谱的地方保养，别花了冤枉钱。

总结一下

总之哈，别克 GL8 跑了十四万公里，保养可不能马虎。该换的零件都得换，该检查的地方都得检查仔细。咱山东人就得这么实在，把车保养好了，才能放心地跑，开开心心地出门。