1. 汽油净化碳罐橡胶管路老化：
老车发动机舱内的橡胶零件容易老化。碳罐和节气门是用橡胶管连接的，只要老化就有可能漏到发动机舱，所以需要马上更换橡胶管。

2. 汽油管接口处泄漏：
汽油管泄漏，汽油味可能会顺着空调系统进入车内。大部分泄漏在管路接口处，打开发动机罩目测判断。一旦发生渗漏，时间长了表层就会出现一层淤泥。需要紧固和修理。

3. 汽油泵拆装后密封性能变差：
部分车主可能会更换汽油泵或拆卸汽油泵，车内有汽油味可能是因为拆装后残留物没有清理干净。最好去修理厂检查一下汽油泵的安装是否准确。大部分只会在更换汽油泵或者出现相关问题的时候才会涉及到汽油泵的拆装。汽油泵的更换周期是10万公里左右。

4. 车油加的太满：
如果车内加的油太多，很容易闻到汽油味。如果活性炭罐系统中的管路进入汽油，进入炭罐的液体燃油不仅会对炭罐本身造成危害，还会沿着管路进入进气道，导致火花塞“溺水”，从而导致汽车熄火，直至无法启动。