热车后加速爆震的原因，你知道吗？

嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊热车后加速爆震的原因。你有没有遇到过这种情况：车子开了一段时间，水温正常了，然后一踩油门，就听到“哒哒哒”的声音，跟敲缸似的？这是咋回事儿呢？

爆震传感器的作用

这就得提到咱车上的一位“小妖精”——爆震传感器。它就安装在发动机汽缸体上，专门检测发动机运转过程中燃烧室爆燃所引起的震动。它会把这个震动信号转换成电子信号，传输给发动机电脑，电脑就会根据这个信号来调整点火提前角，从而避免爆震的发生。

爆震传感器的故障现象

要是爆震传感器出了问题，那可就麻烦了。最常见的就是故障灯报警，发动机动力下降，加速时出现“哒哒、咔咔”的异响，而且油耗也会增加。

发动机异响后不要盲目维修

要是你的车出现了这种情况，可别盲目去维修店。咱得先检查检查机油和防冻液的状态，看看是不是发动机内部机械问题导致的异响。要是没问题，那就有可能是汽油标号不足或者爆震传感器出了问题。这时候你可以换个加油站，加一箱高标号的汽油试试。要是还不行，那你就得去检查检查爆震传感器了。

爆震传感器的拆卸

要是想检查爆震传感器，那可得先把进气歧管拆下来。拆的时候可得小心点，别让异物掉进进气管道里。拆完进气歧管，你再检查检查爆震传感器的线束，看看有没有干涉、外力损伤或者断裂的情况。插头有没有腐蚀啥的。

传感器的状态诊断

检查完线束，你就可以看看爆震传感器的外观了。要是传感器表面有明显的烧蚀情况，或者线束根部与传感器连接的位置有融化的现象，那可能就是内部短路了。这时候你就得换个新的传感器了。

排除其他可能的原因

除了爆震传感器，还有几个地方也可能会导致热车后加速爆震。比如说，节温器出了问题，可能会导致水温过高，从而引起爆震。水泵出了问题，可能会造成水压不够，也会引起爆震。水箱堵了，也会影响散热，导致爆震。所以，你还得检查检查这些地方。

更换机油散热器

我就曾经遇到过这种情况，换了上下两个爆震传感器都不管用。后来我怀疑是节温器或者水泵的问题，检查了一下，也没问题。最后我发现是机油散热器出了问题，换了个副厂的机油散热器，问题就解决了。