发动机嗞嗞响的原因，发动机旮旯旮旯响

咱河南话里，把“发动机”叫“机头”，“嗞嗞响”就是“滋滋响”的意思。机头响，可不是小事儿，得赶紧看看咋回事儿。

发动机内部零件损坏

机头里面的零件可多了，要是有哪个零件坏了，就可能会响。比如说，火花塞坏了，或者缸内失火了，都可能让机头抖动。

燃油系统问题

燃油系统也得注意，要是燃油泵压力不足，或者喷油嘴堵塞了，机头的动力就可能不够，还可能响。

发动机积碳

还有啊，机头积碳太多也可能响。节气门脏了，进气道也可能脏，这都会影响进气，让机头声音不对。

发动机支架老化

发动机的支架也得看看，要是老化了，就可能松松垮垮的，机头一工作就会响。

气门间隙问题

气门间隙要是不合适，也可能响。不过这个得让专业的师傅看看，咱自己可别乱弄。

水温问题

水温也得注意，要是水温高了，机头的橡胶件可能会响。还有，冬天冷启动的时候，机头可能也会响几声。

非正常燃烧

汽油发动机点火时间不对，或者柴油发动机喷油时间太早，都可能让机头响。

发动机转速

转速也有关系，转速越高，机头的声音可能越响，但有时候高转速下的声音太杂，反而不容易听清。所以，诊断机头响的时候，转速得合适，最好在低速的时候听，这样能少些噪音和损耗。

发动机温度

有些机头响是因为温度，有些则和温度没关系。在诊断的时候，对于热膨胀系数大的零件，得特别注意它们在热态下的情况。比如说，活塞敲缸响，在冷启动的时候特别明显，温度一高声音就小了。所以，诊断冷敲缸响得在冷启动的时候做。