进气压力传感器故障，EPC 故障，进气压力传感器损坏，ECU 的参考信号

大家好啊，今天咱来聊聊汽车的进气压力传感器。这个传感器可重要了，它能检测进气量，还能把信息转换成电信号，给 ECU 用呢。要是它出了问题，发动机可就不好使了。

传感器的作用

进气压力传感器的作用可大了，它能检测进气歧管内的绝对压力，还能根据发动机转速和负荷算出进气量。这可厉害了，能让发动机的喷油嘴喷出合适宽度的喷油脉冲信号，让混合气浓度达到最佳空燃比。这样发动机就能跑得更顺畅，更省油了。

传感器的工作原理

进气压力传感器的工作原理也很简单。它通过测量进气管中的绝对压力来获知空气的密度，然后配合发动机的转速，算出进入的空气量。一般发动机从节气门到进气门之间的歧管都是真空状态，除了增压型发动机。普通汽油发动机的进气动力来自活塞的抽吸，所以歧管会产生真空度。当节气门完全打开时，空气的流动存在阻力，主动端在活塞，所以还是会产生真空，只是真空度较低而已。涡轮增压发动机能产生更大的功率，主要原因就是空气不是被动吸入，而是被主动灌入，空气量大了，压缩率也就高了，当然功率也就大了。

传感器的损坏反应

进气压力传感器要是坏了，发动机可就惨了。它可能会让发动机动力减弱、燃油经济性降低、怠速不稳、启动困难，还会亮故障指示灯。排气管可能会冒黑烟，发动机可能会没力气，开起来可不舒服了。

传感器的检测方法

0.3-

0.5V 呈线性上升到

1.9-

2.lV，说明传感器工作正常。要是输出电压值过大、过小或不能呈线性上升，那传感器就可能工作不良，得赶紧换了。