不买吉利帝豪的原因

河南话有个词儿，叫“中”，意思是“行”“可以”。今天咱就来聊聊，为啥有些老司机说不建议选吉利帝豪。这事儿吧，还得从几个方面说起。

价格方面

7.89 万到

8.89 万，终端优惠只有 1 万元。也就是说，实际起售价得

6.9 万。这价格，买个合资车，配置能高不少呢！

动力方面

1.5L 自然吸气机头，动力平平，只有 93kW/152N·m 的动力储备。这动力标准，在今天的公路上，很容易成为“移动路障”。低扭爆发力弱，功率也偏低，结果就是整体加速节奏都比较慢。想要不被其他车催促，就得拉高转速起步，油耗也就偏高了。

自动变速器方面

无级变速器（CVT）是最不建议选择的自动变速器，因为只有这种变速器是需要在用车后期考虑更换总成的。不论是 AT 还是 DCT（双离合变速器）都用齿轮组换挡，只有 CVT 用的是锥形轮加钢带，其使用寿命远低于齿轮组。一旦锥形轮和钢带磨损到报废程度，正确的解决方案只有更换变速器总成，费用少则数千元、多则上万元。选择帝豪的初衷就是要控制用车成本，还能接受无级变速器吗？

竞品车型方面

9.39 万，经过调整后的售价只有

7.39 万，优惠幅度达到两万元！这价格，都能买帝豪的中配版本了。可逸动的发动机是

1.4T 缸内直喷增压机，动力储备是 118kW/260N·m，性能远超过帝豪，用户众测平均油耗也只是

7.95L/100km 左右，几乎相同。变速器用的是使用寿命有保证的七挡湿式双离合，这台车的性价比和综合品质显然是高于第四代帝豪的。