气压警告灯亮了，咋回事儿

各位老表，咱河南话里有个词儿，叫“着哩慌”，意思是着急、上火。要是你开车的时候，发现气压警告灯亮了，你心里肯定也会“着哩慌”。别着急，今天我就来给你讲讲，这到底是咋回事儿。

气压警告灯亮的原因

1. 轮胎气压不足。这是最常见的原因，就像你饿了要吃饭一样，轮胎没气了，气压警告灯当然要亮了。所以，你得先检查一下轮胎气压，要是气压不够，就赶紧补气。

2. 轮胎气压过高。除了下限，汽车胎压还有上限，当胎压监测识别到轮胎气压高于上限时，并会点亮胎压故障灯。基本所有厂商推荐的轮胎胎压都在 230-250kpa（

2.3-

2.5bar）之间，这是汽车胎压的正常范围。除了用户手册，在驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧上可以找到厂家推荐轮胎标准值的标识。

3. 轮胎扎钉。轮胎扎钉很常见，扎钉会造成轮胎气压下降而点亮胎压故障灯。

4. 传感器故障。胎压监测极少会出现的胎压传感器受损，一般在拆装轮胎或轮胎会出现剧烈碰撞后出现，导致胎压灯点亮。车主指南提醒各位，当汽车轮胎进行过调整胎压或更换轮胎等操作后，都要进行胎压复位或校准。原因很简单，因为系统还记录着之前的胎压数值，新的胎压数值会和它产生冲突，否则就会持续亮起胎压灯。

解决办法

1. 检查轮胎气压。这是最基本的步骤，也是最重要的步骤。你可以用气压表或者车载气压监测系统来检查轮胎气压。如果气压不足，你可以自己加气，或者去附近的加气站加气。如果气压过高，你可以放一些气，或者去专业的汽车维修店加气。

2. 检查轮胎是否漏气。你可以用肉眼观察轮胎是否有明显的破损或者鼓包，或者用肥皂水涂抹在轮胎表面，观察是否有气泡冒出。如果有，你就需要更换轮胎或者修补轮胎。

3. 检查传感器是否故障。你可以用汽车诊断仪或者专业的胎压监测设备来检查传感器是否工作正常。如果有故障，你就需要更换传感器。

4. 进行胎压复位。如果你的车辆配备了胎压复位功能，你可以在气压警告灯亮起后，按照车辆说明书或者维修手册的指示进行复位操作。一般来说，你需要在行驶一段距离后，或者在停车一段时间后，再检查气压警告灯是否熄灭。