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改排气共振,你需要知道的事儿
嘿,兄弟们!今天咱来聊聊改排气后可能出现的共振问题。这玩意儿,就像个调皮的小妖精,时不时地出来给你找点小麻烦。不过别担心,咱河南人啥阵势没见过,今天就来把这小妖精给收拾了!
排气共振是啥玩意儿?
首先,咱得明白啥是排气共振。简单来说,就是排气管在工作时,发出的声音和发动机的震动频率产生了共鸣,就像两个人在唱歌,一个高音一个低音,就和谐了。但要是频率不对,那就成了噪音,懂了吧?
为啥会出现排气共振?
这主要是因为改装排气系统时,没经过专业设计计算和路测。这就好比你去相亲,没做足功课,能成吗?所以,改装排气后,排气系统的固有频率可能和发动机的震动频率不一致,这就容易产生共振。
排气共振有啥特征?
最明显的特征就是,当发动机工作在某个转速时,排气管会发出“嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡”的响声,就像蜜蜂在你耳边飞一样。而且,这声音在车里车外都能听到,特别明显。
咋解决排气共振问题?
要是你的车出现了排气共振,别慌,咱有办法解决。
1. 改变共振部位的形状。就像你用铁锹或者锤子强行使那部分的管子变形,让它变成坑坑洼洼的,这样形状变了,固有共振频率也就改变了,共振就没了。
2. 在共振部位附近加配重。你可以到建筑工地拿几个脚手架的连接扣件,拆开了就是两个铁扣,直接夹在共振位置上,增加那个地方的重量,从而改变共振频率,消除共振。当然,只要能扣上去的东西都有这个作用,关键就是加扣上去的扣子重量要够,才能改变原有的共振频率。
3. 加软连接。在头焦到三元之间加装软连接,通过软连接把原来相对牢固的结构打破,使得震动能量的传递衰减,解除排气系统的共振。
不过,在解决问题之前,你得先确定共振的位置。这就好比你要打蚊子,得先找到蚊子在哪儿不是?所以,你得把车升起来,踩到共振转速,然后在底下听声音是从哪儿发出的,这样就能找到共振的位置了。
最后,别忘了试车。试车的时候,要分别进行空转和行车测试,因为有些共振会由于发动机空转和行车带负荷工况时不一样。所以,一定要两种情况都试试,确认没有“嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡”声音了,才算交货。