汽车故障码冻结帧，你得知道的事儿

嘿，咱北京的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这汽车故障码冻结帧是咋回事儿。咱都知道，现在汽车那发展得老带劲了，买车的人也不少。可有些朋友对车上的那些小门道儿还不太清楚。这汽车故障码冻结帧啊，就好比是汽车电脑给咱留的个小记号。当排放系统出毛病的时候，它就把当时的那些数据给存起来，就成了冻结帧。咱这汽车跑起来，动力是从发动机开始，经过离合器、变速器、传动轴，到驱动桥（里面有减速器和差速器），最后到咱的车轮子。咱开车的时候，脚底下踩着离合器踏板，就能控制离合器和发动机是连着还是分开，连着就能输出动力，分开就没动力了。然后通过变速杆选不同的档位，那就是控制变速器，车速就不一样啦。最后刹车的时候，靠着制动踏板控制汽车制动系统，这就是咱说的刹车。咱这汽车前后灯、空调啥的，都是通过汽车仪表板的按钮来控制，这都属于汽车电器和仪表的范畴。咱汽车有四大系统，车身、地盘、发动机、电器和仪表。

冻结帧的作用可不小

咱再说说这冻结帧的作用哈。要是汽车的某个系统出问题了，它就会触发故障码，电脑就把当时故障发生瞬间的车辆运行状态信息给记下来，形成冻结帧。这可太重要了，维修师傅拿着专门的仪器一检测冻结帧，就能知道到底是哪个系统出毛病了，好对症下药去修。比如说发动机、变速箱、制动系统这些地方出问题了，冻结帧里都能找到线索。要是不及时处理这些故障代码，那车可就没法正常跑了，还可能对行车安全有影响呢。所以啊，咱开车的时候要是发现故障代码，赶紧找地方去修修，别不当回事儿。

怎么消除冻结帧故障

那这冻结帧故障咋消除呢？当车在正常跑的时候，要是出故障代码了，提示排放系统有问题，就得赶紧去当地的售后或者维修厂，用专门的检测仪器好好查查。维修师傅用故障诊断仪一读故障代码，就能找到具体是哪儿出毛病了。要是能修好，故障代码就没了，车就能接着跑啦。在维修的时候，师傅得靠着故障诊断仪来确定故障点，把问题解决了，车才能放心用。所以啊，咱要是遇到车出故障代码的情况，别自己瞎琢磨，赶紧找专业的地方去处理，咱的行车安全才靠谱不是。