日产奇骏故障码大揭秘

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这日产奇骏车上的那些故障码事儿。咱先说说那个 P0133 故障码，这玩意儿意思是氧传感器电路慢响应（第 1 排，传感器 1）。咋回事儿呢？可能是氧传感器被啥脏东西给污染喽，或者电路出问题啦，要不就是传感器本身出毛病咯。解决办法呢，先瞅瞅传感器脏不脏，要是脏就洗洗，不行就换个新的。再检查检查电路，有没有断开或者接触不好的地方。还有哦，排气系统要是漏了气，也可能影响这个故障码。

P0133 故障码的那些事儿

咱再说说这个 P0133 故障码的具体情况哈。比如说，发动机控制单元电压得在 9 到 16V 之间，冷却液温度得高于 80℃，没啥其他特别的时间条件。而且呢，得用中等发动机转速（1100～3000r/min）定速行驶，不能有表明汽油混合气有故障的故障记录，总线端 KL.15 得接通。要是故障存在时间超过 1 分钟，那就记录下来这个故障码啦。

解决 P0133 故障码的办法

要是遇到这个故障码，咱得先瞅瞅有没有记录关于其他部件或者功能的故障，要是有就得先把那些问题解决喽。然后检查发动机控制单元和氧传感器之间的导线和插头连接，看看有没有松动或者断开的。再瞅瞅三元催化转换器前和后氧传感器是不是弄混啦。检查检查曲轴箱通风装置有没有问题。要是还不行，那就得换个新的氧传感器咯。故障排除后，还得把混合气调校复位一下。

P0133 故障码的后果

这个故障码要是不解决，那可就麻烦啦。会让咱的油耗增加，发动机跑起来也不平稳，要是废气催化转换器转换受限严重，还可能导致总检查或者排放检查不合格呢。