汽车故障码大揭秘
大家都知道，咱这车上有时候会出些小毛病，比如说那故障灯亮了啥的，可把人急得够呛。今儿个咱就好好唠唠这汽车的常用故障码，到底是咋回事儿。
故障码的由来
咱这汽车里装了好多传感器，它们把各个部位的情况随时传给控制单元，控制单元分析判断后发指令给执行器，让车子各种动作。要是传感器传的信息错了或者控制单元接收到冲突的信息，那就会把这情况存起来，这就是故障码啦。
故障码的分类
故障码分好几种呢，以“0”开头的“P”代码是 ISO 标准控制的，像 P0100 系列跟燃油和空气计量有关，P0200 系列也一样，P0300 系列跟点火系统和缺火状态有关，P0400 系列跟辅助排放控制系统有关，P0500 系列跟车速、怠速控制系统和辅助输入有关，P0600 系列跟控制单元内部故障或多路通信系统有关，P0700 系列跟变速箱控制功能有关，P0800 系列也跟变速箱控制功能有关。
故障码的含义
那故障码具体啥意思呢？比如说 P0123 这个故障码，就表示节气门位置传感器的 A 电路输入电压过高。咱先看第一位字母，一般有 P、B、C 和 U 四种，P 表示动力传动系统，B 是车身电器，C 是底盘系统，U 是未定义或者网络故障。第二位数字表示制作代码的主体，0 是 SAE 定义的，1 是厂家自己的。第三位数是被检测故障的子系统代码，范围是 0-8，0 表示全系统，1 和 2 是燃油供给系统，3 是点火系统，4 是尾气排放处理系统，5 是怠速/转速控制系统，6 是 PCM 与输入/输出系统，7 是变速器系统，8 是其他。后面两个字母是原厂代码，每个厂家设置的含义都不一样。
如何看故障码
要是咱车上的故障指示灯亮了，那咋知道具体的故障码呢？现在用得最多的是 OBD-II 系统，故障代码是由 5 位字母或者数字组成，比如 P0123。咱得先看第一位字母，然后再看后面的数字，结合起来就能大概知道是哪儿出问题啦。
