故障码 28AA 大揭秘

嘿，咱河南老乡们都晓得，这车子开着开着要是冒出个啥故障码，那可让人头大哟！今儿个咱就来说说那个让人迷糊的故障码 28AA 还有它的小伙伴 28。

故障码的那些事儿

咱河南话说，这故障码就像是车子给咱发的小暗号。它能告诉咱车子哪儿不对劲啦。像文章里说的，这故障码有两种形式，一种开头是字母，另一种就不按套路来。

故障码 28AA：它到底是咋回事呢？咱得好好琢磨琢磨。是不是节气门后面有啥气体在偷偷跑掉啦？这可能是燃油箱通风阀出问题了，也有可能是进气歧管漏风了，还有可能是节气门的密封垫圈坏掉咯。

解决故障码的法子

要是车子报了 28AA 故障码，咱可得麻溜儿地行动起来。先瞅瞅数据流，看看节气门前和后压力咋样，节气门角度和空气流量正不正常，前氧后氧的数据有没有啥异常。熄火状态下，那两个压力传感器的数值也得检查检查，别是线束出问题了。

调校值也得删掉瞅瞅，因为混合气偏差有时候能靠调校值来弥补。车子热了就把全部调校值都删了，着车后看看数据流有啥不对劲的地方，重点关注空气流量和氧传电压。说不定这么一弄，故障就没啦。

曲轴前后油封、气门室盖有没有漏风漏气的，EPDW 控制阀滤网堵不堵、工作好不好，缸压测试做一下，初步判断下活塞环的状态。进气门积碳多了就洗干净。还有哦，三元催化器堵没堵也得检查检查，清洗清洗。

故障确认和诊断过程

要是车子怠速的时候抖抖悠悠，发动机黄灯还亮起来了，那十有八九就是 28AA 故障啦。诊断过程呢，就是通过快速测试，发现 DME 报了这个故障码，然后分析数据流，觉得是节气门后面有气体泄露导致的。

正常情况下怠速时进气量应该是多少多少，结果实际测得的比正常少好多。节气门开度也不对头。咱就推断出可能是燃油箱通风阀、进气歧管或者节气门密封垫圈的问题咯。