审完车咋一堆故障码,闹心不?嘿,咱山西老西儿们都知道,这审完车有时候咋就冒出一堆故障码呢,这事儿可把人给整懵圈了。就像咱说的,好多朋友都爱赶在年底去审车,其实没必要都扎堆儿。故障码的那些事儿咱先说说为...
审完车咋一堆故障码,闹心不?
嘿,咱山西老西儿们都知道,这审完车有时候咋就冒出一堆故障码呢,这事儿可把人给整懵圈了。就像咱说的,好多朋友都爱赶在年底去审车,其实没必要都扎堆儿。
故障码的那些事儿
咱先说说为啥审完车容易出故障码。检测员那家伙,猛踩刹车,猛拉手刹,这可不就把车给整出毛病来了嘛。还有尾气检测,那动静跟平时开车可不一样,车的防滑系统可不就跟着瞎折腾嘛。所以啊,审完车亮的基本都是 ESP 和 ABS 故障灯。
故障码咋消呢
要是审完车故障码没消,那可不行啊。咱得检查检查刹车片和刹车盘,磨损严重就得换新的。刹车油也得瞅瞅,不够了就加满。还有刹车油管,看看有没有漏油的情况。要是跑了一段路,重新启动车故障码还没消,那就得赶紧去 4S 店好好查查到底哪儿出问题了。
车检到底咋回事儿
咱这小车超过 5 年就得上线检车,这一检完故障灯就亮,跟那检测员和检测操作有关系。制动检测猛踩刹车,平板刹车测试突然拉手刹,尾气检测还跟平时开车不一样,这能不出问题嘛。检测人员也不管车是不是自己的,瞎踩瞎弄,把车都给祸害了。好多人检完车车就出毛病,开到 4S 店去修,这监测站的人懂不懂车啊,对车的那些零部件了解不?车检本来是为了车更安全出行,结果倒好,适得其反,能不让人反感嘛。
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