点火线圈坏了，那可咋办？

嘿，咱江西老表们都晓得哈，车子要是出了啥毛病，那可不得让人头大哟！就比如说这点火线圈坏了，那可是个不小的事儿呢！点火线圈，它就像是车子发动机里的一个小“魔法师”，能把那低压电变成高压电，让火花塞好好点火，发动机才能顺畅运转呢。

点火线圈坏了的症状

要是点火线圈坏了呀，那可就有不少症状呢。首先呢，车子开起来感觉没劲，还老是抖抖晃晃的，就跟那得了“多动症”似的。而且有时候还能听到发动机怪怪的声音，就像在跟你抱怨呢。还有哦，仪表盘上那个黄色的发动机故障灯说不定就亮起来啦，这可就是在提醒你点火线圈可能出问题咯。

怎么判断点火线圈坏没坏

那咱咋知道点火线圈到底坏没坏呢？咱可以用电脑检测仪插进去瞅瞅，要是显示某个缸有间歇失火的毛病，那八九不离十就是这个缸的点火线圈不行啦。或者呢，在发动机怠速的时候，挨个把点火线圈拔出来一点，听听有没有“啪啪”的放电声音，声音要是很弱或者压根没声音，那肯定就是点火线圈有问题咯。还可以拿万用表来测测呢，像四线的点火线圈，有电源线、点火反馈线、点火信号线、接地线，着车的时候看看信号反馈线的电压，要是低于 5 伏，那就说明里面有损坏啦。

点火线圈坏了咋整

要是点火线圈真坏了呀，那可得赶紧想办法解决。首先得把发动机顶部点火线圈的盖子打开，用内五角扳手把固定螺丝拆下来，把电源插头拔掉，再用螺丝刀把点火线圈翘出来，换上新的点火线圈，然后再把螺丝拧紧，把盖子盖好。最后呢，发动车子试试，看看故障灯还亮不亮，要是不亮了，那就说明搞定啦！点火线圈虽然有时候会出问题，但咱江西老表们别怕，懂点小窍门就能解决它！