发动机是“汽车的心脏”,火花塞是“发动机的心脏”。发动机的整体性能与火花塞的点火性能有着重要的关系。下面总结一些关于火花塞清洗的知识,供大家参考。火花塞还能清洗吗?火花塞能不能用主要看火花塞的工作状况...
发动机是“汽车的心脏”,火花塞是“发动机的心脏”。发动机的整体性能与火花塞的点火性能有着重要的关系。下面总结一些关于火花塞清洗的知识,供大家参考。
火花塞还能清洗吗?
火花塞能不能用主要看火花塞的工作状况,也就是闪络情况,火花塞之间的间隙,电极的质量。
附有黑碳的火花塞
当有黑炭附着时,如果用细金属丝很容易刮去附着物,说明附着物是混合气燃烧时产生的积碳,清洗后火花塞的性能可以恢复。
如果没有上述异常情况的原因,但火花塞仍然发黑,说明是车况不当和火花塞发热量问题造成的,应立即更换合适发热量的火花塞。
火花塞处于黑色和潮湿状态
原因是吸入了过多的混合气体;空气滤芯堵塞,吸入过量混合气体;或者火花塞的热值过高。如果过量吸入浓混合气,火花塞会变干,性能会恢复。
带有白色绝缘体或电极部分燃烧的火花塞
这是由电极过热引起的。原因是冷却系统不正常,混合气太稀。如果在没有上述异常的情况下仍出现过热现象,则是由于行驶条件不当和火花塞发热量过大造成的,应立即更换发热量较大的火花塞。
用测隙规检查火花塞中心电极和接地电极之间的间隙。如果偏离规定值,应进行调整或更换。
火花塞漏气大多是绝缘体和外壳之间密封不良造成的。当绝缘子与外壳之间有漏气时,绝缘子外表面通常会沿漏气方向出现黑色条纹。火花塞漏气不仅影响气缸的密封性,还容易造成火花塞过热,还会沿漏气部分产生积碳,降低绝缘体的绝缘性能。当火花塞漏气时,应及时更换。
建议行驶到规定里程时更换火花塞。不要人为调整火花塞的间隙。大多数车辆每3万公里更换一次火花塞。
用什么来清洁火花塞?
当火花塞上有积碳或积油时,可用汽油或煤油或丙酮溶剂浸泡。积碳软化后,用非金属刷清除电极上和瓷芯、瓷壳内腔中的积碳,并用压缩空气吹干。千万不要用刀刮,用砂纸打磨或蘸汽油,以免损伤电极和瓷绝缘体。
如何清洁火花塞
经过以上判断,基本可以确定火花塞可以正常使用。然后,开始清洁下面的火花塞。
在使用过程中,火花塞的电极端和绝缘体裙部会有正常燃烧的积碳。如果长时间不清洗,会越积越厚,甚至导致电极漏电甚至不着火,最终导致气缸“罢工”。所以建议车主在3000 ~ 6000公里做一次清理。
清洁火花塞其实很简单,
准备工具,燃烧器筒,化油器清洗液,刷(刷)气枪
火花塞的清洁方法
1:拆下火嘴(先关火,将发动机上的灰尘吹干净,以防灰尘落入气缸)
2:检查火花塞的工作状况。
3:把化油器清洗液喷到瓶子里,注意角度,不要让它溅出来。只需浸泡喷嘴3-5分钟。
6:取出来,喷上化油器清洗液,用刷子刷一下。
7:吹干或用气枪吹干。
8:将火花塞重新安装到发动机上。
9:点火试运转时检查工作情况。
火花塞清洗后能使用多久?
火花塞清洗后能使用多久还取决于火花塞的工作状况。大多数车辆每3万公里更换一次火花塞,因为火花塞长时间点火后电极会被消耗,间隙会变大。所以火花塞清洗后可以继续使用,但是要看
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