朗逸 2.0 自动挡那些事儿
2.0 自动挡哈！咱先说说那故障灯，就像个小警报器似的。大众朗逸仪表盘上那些指示灯，可有意思啦！像啥清洗液液位指示灯，要是它亮了，那可得赶紧给车窗玻璃或者大灯清洗装置加点儿液儿。制动摩擦片指示灯一亮，那就说明摩擦片磨损得厉害，没啥效能啦，得把同一条轴上左右车轮的摩擦片一块儿换喽。转向锁止系统出毛病，方向盘可就转不动啦，这时候可别瞎牵引车，容易出事儿。轮胎充气压力监控系统有点状况，要么是轮胎气压高了低了，要么是换完轮胎系统没认出来新信息，得重新录入。电动机械式驻车制动器的指示灯，要是一直闪，那就说明手刹没放到位。蓄电池电量不足的时候，它也会亮，有时候跑着跑着能给蓄电池充点电，要是老不消失，那可得去检修检修蓄电池。冷却系统除了冷却液不够，散热风扇要是出故障也不行。制动防抱死系统（ABS）故障灯亮了，那就说明制动防抱死不灵啦，这可马虎不得。还有那个啥废气监控系统，要么是燃油没烧好，要么是三元催化器出问题。
朗逸自动挡的那些小秘密
2.0 自动挡咋开。点火开关一开，那些指示灯得亮一会儿，然后都灭了，这正常。要是故障灯亮起来了，那可得小心点儿，别瞎跑，赶紧找地方停好，联系 4S 店让人来瞅瞅咋回事儿。要是在开车过程中故障灯亮了，速度可得悠着点儿，看看还有没有其他毛病，要是没啥事儿，能开到 4S 店或者专业维修厂最好，用 OBD 读个码，查查毛病赶紧修。咱平时开自动挡车的时候，可得注意别猛踩油门猛刹车的，对车不好。换挡的时候也得按规矩来，别瞎捣鼓。总之，把朗逸
2.0 自动挡伺候好了，它才能好好为咱服务。
朗逸自动挡的那些小技巧
2.0 自动挡的一些小技巧哈。起步的时候，别一下子把油门踩到底，慢慢给油儿，让车平稳地走起来。等车速起来了，再正常加速。停车的时候，先踩刹车把车停稳，然后再挂 P 挡，别瞎挂。遇到堵车的时候，别老踩着刹车不放，用脚刹和油门配合着来，省得刹车片老磨损。还有啊，定期给车做保养，检查一下自动挡的那些部件，别让它们出问题影响开车。总之，把这些小技巧掌握好了，开朗逸
2.0 自动挡那叫一个顺溜。
