1第二科“五必考”指：倒车入库；在坡道上的固定点停车和起步；侧停车；在弯道中行驶；成直角转弯。合格标准为：每项100分，过车线80分，过车线90分。不合格，第二次补考只有不及格。那么五个必考项目的难点和应试技巧是什么呢？让文老师为你讲解困难和问题！1.与原来的电子桩相比，在入库时去掉了“移向车库”，只考察车辆水平行驶时左右两侧进入垂直车库的技巧。整个考场都是凸的。考生开车进入考场后，考试开始。此时“凸”字上方的凸车库应该在车辆行驶方向的右侧。考生应先将车辆开到“凸”字的左边缘线，再回到右后方存放。中间不准停车。入库后开到左前方到“凸”字右端边缘线，再回到仓库到左后方完成考试。难点3360中间没有停顿，完全否定了目前电子桩测试中原地击杀识别吊臂和前挡风玻璃痕迹的做法。此外，考生还需要重新学习如何从后视镜观察边线。提示：准备收纳前可以暂停一段时间。考生可以借此机会通过后视镜观察车库边线，决定倒车时的方向盘角度。2.定点停车和坡道起步。也就是说，在老规矩中，考生要在坡道上自己开车到考点才能起步，前轮的停止位置也要跟着线走。检查合格后，从半坡开始，没有后滑。任何一步走错都会导致扣分甚至取消资格。难点：试驾条件和教练车不一样。离合器抓的不好，很容易打滑。提示：当你开车到斜坡考点时，可以通过识别前玻璃标志和标线的重叠部分来决定什么时候停车(教练教的)。起步时注意轻放离合器，踩油门，再松刹车，防止溜回。3.九分之三的情况下，侧停车和侧停车没有区别。车辆平行于前进方向行驶到车库前面，然后返回到右后方存放，没有任何停顿。难度3360没有停顿，没有吊索识别。技巧：学会用后视镜识别标记。4.弯道行驶新增的内容是弯道大于40度的两条车道，需要行驶一次。中途不准停车、压线、出口。难点：考生需要熟悉车辆的操控。方向盘的力度、角度、速度一定要恰到好处。提示：一定要慢。车速保持在5km/h为宜，以免车速过快造成转向不足。5.右转90度，和三九直角转弯一样，但是不能半途而废。难度3360过去中途停下来不行，用后视镜和吊杆或者冰淇淋甜筒做标记，然后往出发方向杀。提示：准备转弯时，减速至5km以内，根据前方视线识别两侧边缘线，边走边转弯，随时调整方向。新的一年，科目二还是科目五。如果有一门不及格，所有科目都需要重考。根据2008年统计科目，扣分排序为：直角转弯、弯道行驶、侧停车、斜坡停车、倒车入库。下面站边肖依次为您简单介绍这五项技能。一、直角转弯3360的操作技巧直角转弯3360有左右两种。听到语音播报后打开转向灯。对于左转，车辆必须在进入转弯前沿右侧接缝与右侧车道边缘对齐。对于右转，情况正好相反。当B点与B线重合时，及时注意向左方向。转弯后，车辆的前部将与车道对齐，并返回到正确的方向。观察下一个测试项目是否会及时调整到下一个测试项目。注意：每个TX i的座椅调节 上坡前，提前调整方向，观察车头中心点A向右15厘米，保持方向与车道右侧A线重合，保持直行。此时车辆右侧距离车道边缘约20cm。当车辆接近停车点时，注意观察前横线B线与B点平行，及时踩下离合器和刹车，并将手刹拉回空挡位置。注：每个TX的座椅调节都不一样，观察到的参考点也不一样。以个人实际观察为准。2.斜坡的开始必须在30秒内完成。首先，打开左转向灯，挂一档。慢慢抬起离合器，直到车辆晃动。按住离合器加油，直到发动机转速达到1500转/分。当微抬离合器的发动机转速降至1000转左右时，松开手刹(不要放得太快或太慢，以免车辆打滑)。三。科目二弯道驾驶技巧3360进入弯道前，观察第一个转弯是右拐还是左拐。右转时，车辆必须靠左行驶；左转时，车辆必须靠右行驶，这样车辆与靠近一侧边缘的距离可以保持在30cm左右。注意前后角边缘重叠时的转弯方向。左转时，左转，右转，保持车前后沿线交叉。方向不能太快，出去后方向要回到正确的方向。四。侧停车操作技巧33601。进车库前，调整好车右侧到车库的距离，一般为30cm到50cm。2.观察右侧后视镜，当右侧后视镜出现车库前方水平线时停车。3.挂倒档，观察右后视镜等车库前方水平线。当右后视镜向下消失时，迅速向右杀到。4.观察左侧后视镜，看到水平后方的内角时，方向迅速由左向右转向。5.观察左侧后视镜。看到左后轮即将压线，向左方向压死(不要过线)。6.观察前车时机，停车，回到空挡手刹，打开左转向灯，挂第一个手刹，开始卸货。注：每个TX的座椅调节都不一样，观察到的参考点也不一样。以个人实际观察为准。五、倒车入库的操作技巧3360二、倒车入库时先控制好车速。我们应该使用半联动装置来驱动车辆低速前进或后退。注意每个参考点的准确位置和行驶方向的时机。主要要用后视镜观察车辆与仓库边缘线的距离和平行度。无论是前进还是后退，都要牢记方向是“那边的方向更宽，方向调整到另一边”的原则。第二科第一次练习的TX，完全掌握方向和参考点后，可以通过间接停车的方式一次性完成。