1域虎5、冯军7和凌拓，买三辆车哪个更值钱？3354对比哪辆车综合性价比最高，可以通过发动机变速箱来区分。消费级皮卡的主要类型是柴油动力手动变速箱，车辆的好坏需要通过发动机和变速箱的技术水平来区分。本文讨论的三款皮卡发动机的技术排名很尴尬，因为一般认为国外公司的内燃机技术落后，而自主研发的柴油机让很多人“不愿意承认”向国外学习来控制国外。我们来看看发动机的区别。1.发动机冯军7搭载长城汽车自主研发的“4D20M”单涡轮版2.0T柴油发动机，最大功率115kw(156 HP)，最大扭矩345Nm(1400 ~ 2800 rpm)。客观来说，这台机器的水平应该在平均水平以上，在实用的单涡轮头定位上有一定领先。不过同等排量的机器还是挺厉害的。但是竞争产品价格太高，所以冯军7还是有很高的性价比的。2.域虎5搭载江铃研发的“JX4D20A6L”通用版2.0T柴油发动机。虽然其最大扭矩为350nm(略高于GW4D20M)，但增压器效率较低，峰值扭矩连续输出范围较小，因此最大功率仅为104kw(142 HP)。13PS马力的差异决定了车辆油耗的悬殊，因为1PS公制马力等于75kg物体在一秒一米内的移动能力。3.凌拓搭载的是“je4d 25 q 5 a”2.5T柴油机，仅从数字上分析可能算是“贝尔技术”，但该机实际上应该是意大利VM的技术。最大功率只有110kw (150hp)，最大扭矩360nm，但是增压器的作用足够低。凌拓的发动机排量比上述两款车大0.5升，但动力并不领先，可见性价比。1.变速箱。柴油版冯军7指导价仅9.28 ~ 13.28万，四驱版起步价低至10.68万。自上市以来，就配备了ESP电子限滑等配置。价格决定了这款车很难有自动挡，所以长城虽然有冯军7自动版的产品计划，但是很久没有量产了；但如果最好的选择是手动皮卡，那么柴油驱动的四驱版冯军7就是三款车中性价比最高的选择，6MT变速箱的综合动力和配置可以定义为乘用车皮卡。2.江铃虎5指导价9.68 ~ 12.03万(新)，四驱版起步价11.88万，无疑有点高。因为变速箱只提供6速手动选择，而且配置水平可以说很低。比如终极安全气囊只有一个主驾驶，没有ESP车身稳定控制系统，也没有用于兼职四驱系统的差速锁，所以这款车的性价比比冯军7低很多。50铃铃拓指导价11.18 ~ 14.38万，四驱版起步价13.38万，为新六速手动版指导价；不过，6AT手动一体自动版尚未公布具体价格。如果价格高达15万左右，就没有性价比了，因为6AT在邦奇并不算高水平。凌拓在消费级皮卡中的主要优势是提供自动和自动四驱两种选择。是否值得选择，要看最后锤子的价格。综上所述，“贝尔”皮卡依靠五十铃技术似乎不再具有技术优势，而自主研发的国产皮卡实现了后发优势，这也可以从销量上得到印证。可惜冯军7没有AT自动版，所以柴油皮卡也可以参考大通T70，和五十铃Dmax是一个级别的。编辑：天河汽车内容3360分享日和MCN头条未经许可，请勿转载，并保留版权保护权。2域虎9和长城枪柴油版“8AT”皮卡如何选择？这就是如何选择皮卡。“商转”升级已经开始。有越来越多的 它的性价比怎么能和瑞奇6比？瑞奇6，有东风标志，没用日产的落后技术。发动机搭载东风M9T2.3T柴油发动机，最大功率120kw(163马力)，最大扭矩380Nm，相比江铃2.0T，这款发动机虽然排量略大，但扭矩的巨大优势依然决定了油耗不会大幅增加，但动力体验会有明显优势。关键是变速箱匹配ZF8AT的前提下，指导价才12.48 ~ 15.84万，四驱版起步价14.48万，价格优势太大了。夏普的机身尺寸分为长轴和短轴两个版本。分别是：短轴版5310*1850*1810，轴距3150mm，集装箱长1.51米，长轴版5560*1850*1810，轴距3400mm，集装箱长1.76米。两个版本的区别只是集装箱长度，空驾驶室之间的体验基本相同(合格)。ESO车身稳定控制系统是安全配置的标配，基础倒车影像雷达也是；旗舰版的4WD有更多的电动差速锁后轮轴，其他版本可以选择或修改后。如果对越野能力要求不高，兼职四驱加电子限滑就能满足要求。目前10/15万柴油自动挡皮卡性价比最高，其实比50铃铃加长版和全新1.9TDmax更值钱，8ATamp2.0T”汽油皮卡的首选依然是长城炮，指导价只有12.68 ~ 15.98万，四驱版起步价13.98万。这款车是目前功率最大的汽油动力皮卡，容量在30万以内。GW4C20B2.0T虽然是中功率版本，但动力储备至少在140 kW/360Nm(1800 ~ 3600 rpm)，无论是牵引力还是油耗都优于竞品的2.5/2.7NA自吸发动机。变速箱也是ZF的8AT，但这不是枪皮卡的核心优势。皮卡大多采用越野极限较高的兼职四驱系统，而枪皮卡采用的四驱平台是像H9一样的垂直适时四驱。系统分动箱集成多片离合器限滑差速器，可以实现前后传动轴的正常差速。即四驱可以在铺装路面上使用，而兼职四驱不能在铺装路面上转弯，所以对于技术不够熟练的司机来说，在泥泞路面上使用四驱是有风险的。但需要注意的是，适时四驱系统的越野极限较低，选择便利还是极限可以根据实际使用情况决定。总结：在福特Ranger价格降到20万以下之前，“柴油动力8AT”的理想选择应该是锐界6，而汽油动力的卡车无疑是皮卡。如果能接受手动四驱皮卡，2.0T柴油动力(120 kw/400nm)手动炮皮卡是首选，“贝尔”皮卡即将退居第二阵营。