1华晨新一天两款新车上市【汽车之家新车上市】近日，我们从华晨新一天官网获悉，两款面向城市通勤族的迷你电动车i03和i03A上市，售价为75.8-76.8万元。两款新车主要通过外观来区分，NEDC的续航里程为410公里。见下表3360华晨新日系车型指导价(万元)i037.58i03A7.68[详情见图[图为华晨新日系i03][图为华晨新日系i03A]根据工信部通报的信息，新车主要以外观区分，两者外观在颜色和设计上存在差异。其中i03更饱满圆润，i03A更科技时尚。车身尺寸方面，根据之前的消息，其长宽高分别为3288/1670/1654mm，轴距为2185mm。它提供了四个座位，可以满足家庭出行的需求。配置方面，新车标配液晶仪表、多功能方向盘、高清倒车影像、坡道辅助等配置。由于外观的差异，i03A配备了透镜分体式大灯、LED前雾灯、后LED转向灯、透镜分体式大灯等配置。动力方面，新车搭载额定功率25kW的永磁同步电机，锂电池容量38.54kWh，NEDC续航里程410km。它的快充功能可以在45分钟内将电量从30%增加到80%。(文/车佳丽)以上内容由车佳上传发布。查看原文。2华立CP的糖初夏，赛勒斯华为智能SF5亮相多个城市的华为旗舰店，路人不时驻足观看。华为转行卖车？在多年强调“不造车”之后，“帮助车企造好车”的华为再次转向“帮助车企卖好车”。据说5月份刚上任的智能汽车解决方案BUCEO余承东在接手汽车业务后，放出了“明年卖30万辆车”的豪言壮语。为了赶上汽车行业的智能化转型期，华为的信心来自于多年的技术积累，还有上千家线下智慧门店有待全面铺开。华为卖车，无论是区位、规模、数量，自然都有其他公司不可比拟的优势。截至2020年底，华为消费者业务在全球建立了近6万个零售点，包括12家旗舰店和5000多家体验店，接待用户超过8000万。这是什么概念？蔚来汽车成立于2014年，2021年底前只有366家门店。2013年，特斯拉在北京开了第一家店后，用了8年时间在中国开了2000家店。这意味着有华为的公司将比其他公司少花至少5年时间。更重要的是广告效果。与汽车4S店铺的选址标准不同，华为的智慧店铺多位于人流密集的商业区，吸引眼球，为汽车品牌的普及提供有效帮助。在中国汽车流通协会副秘书长郎看来，汽车企业与华为的合作模式甚至已经超越了渠道的作用。体验中心匹配华为手机用户和汽车产品，选择性更强。华为手机高端品牌形象已经建立，潜在用户消费水平更高；华为品牌本身具有“科技”属性，其潜在用户更容易接受智能电动车产品。因为与华为合作的诸多好处，企业之间也存在对华为的争夺战。赛勒斯是第一个吃螃蟹的人。上海车展期间，赛勒斯与华为联合发布了双方共同打造的“高性能电驱轿跑SUV”，并宣布双方将通过渠道联合销售新车。赛张思表示，“除了技术层面，赛思与华为的合作进一步延伸到生态的相互融合。以技术、产品和渠道为重点，进一步推进智能终端领域的合作，共同打造高性能、智能化的移动出行解决方案。”华为的加持给赛勒斯带来了什么？今年上半年，一向相当低调的塞勒斯得到了很多关注。这离不开 由于赛勒斯与华为的“深度”合作，赛勒斯华为智选SF5在后轮轴搭载了双电机驼峰智能增程系统、前置赛勒斯SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱动系统。此外，在智能交互和场景体验方面，新车也融入了很多华为技术。新车加满油后，NEDC的综合续航里程超过1000公里。其中纯电续航里程180公里。增程器开始完全用油时，工信部综合油耗低于6.3L/100公里。曾经，延保计划被视为一种过渡方式，但随着理想、东风蓝兔、赛勒斯等品牌的“重聚”，延保计划开始在消费者中蔓延，成为消除里程焦虑的理想动力选择。智能出行方面，赛勒斯华为智选SF5将通过OTA升级陆续开放华为HiCar功能，支持随时随地在手机和车内中控屏幕之间切换导航、音乐等应用。上车前在手机上听的歌，可以在车上无缝播放。下车后，地图会自动切换到你的手机上，继续从停车场导航到目的地。此外，用户可以通过语音进行交互，专注于驾驶。WeiHicar还可以实现物联网设备的互联。下车前，用户可远程开启家中空开开关、智能屏幕等智能终端，管理汽车、管家，打造无缝全场景体验。很快就在智能化、电气化方面表现出了突出的成绩。华为和赛勒斯不是一蹴而就的。据赛勒斯CTO周林介绍，在过去的五年里，赛勒斯以全职电动为核心发展路径，完全实现了从核心研发& ampd到中国制造，再到全球销售。2016年，塞勒斯研发公司d中心成立，随后与密歇根大学共同成立智能驾驶互联研究中心，与华为合作建设驼峰智能增程系统，继续深化技术路线。目前拥有1000多项技术专利，在电机、电控、电池、技术平台、认证等五大领域取得全面突破。对自主研发的专注和投入，让赛利斯拥有了重要的技术财富和打造高品质产品的基础。不仅如此，赛勒斯还有按照工业4.0标准打造的两江智能工厂。1000多台机器人协同工作，实现了高度自动化，关键工序100%自动化，24小时在线检测，有效降低了人工成本，使制造精度和产品质量达到一流水平。这些不仅成为赛勒斯与华为合作的重要基础，也让赛勒斯在汽车产业链的两端：——R D、制造、销售都拥有强大的实力。除了华为，赛勒斯还有什么？尽管有华为的光环加持，但还是要严打。外观方面，Celeste华为智能SF5的外观采用了生活的自然美学设计语言，闪电LED日间行车灯，海豚跃过腰线，颇具视觉冲击力；与轿跑设计相匹配的流畅曲线，给人以速度和运动的视觉印象，从空气动力学上赋予整车优秀的空气动力学特性。隐藏式感应门把手、“天际线流光”尾灯设计、20英寸“风暴眼”战斗轮毂、倍耐力P-Zero高性能轮胎等流行设计。让Selex华为SmartSF5看起来更符合现在年轻人的审美。内饰部分，Celeste华为SmartSF5采用极简设计，17英寸中控多点触控屏幕，12.3英寸全液晶多彩数字仪表HUD，三屏互动显示，摆脱了传统汽车厚重的仪表盘设计。整体造型简洁、轻盈、扁平，科技感十足。座椅方面，Celeste华为智能SF5采用人体工学座椅。前排有通风、加热、按摩功能，主驾驶座带记忆功能自动调节。娱乐功能方面，赛勒斯华为SmartSF511音响单元打造的整车立体声环绕系统已经ad 被动安全方面，Celeste华为SmartSF5采用高刚性笼式车身结构，整车弯曲刚度高达18779N/mm，扭转刚度34974N * m/，采用1500Mpa热成型钢。C-NCAP五星碰撞安全标准充分保证了车身的强度和碰撞安全性。安全方面，塞蕾斯华为SmartSF5两驱版和四驱版搭载SERESPilot安全驾驶智能辅助系统，拥有高精度毫米波雷达、高感知摄像头等多项感知硬件，以及TJA交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速自适应巡航、FCW正面碰撞预警、AEB自动紧急制动、LKA车道居中等十余项L2级自动驾驶功能。这样看来，即使没有华为的加持，赛勒斯华为智选SF5本身就是一款有竞争力的产品。百年之后的2021年，汽车迎来了新的发展契机。互联网、家电、科技等领域的企业纷纷入市造车。汽车再次成为科技大师和科技主导产业，诸多先进技术堆积，使汽车成为技术高地。自2016年研发中心成立以来，赛勒斯一直在为今天的疫情做准备。赛利斯始终以市场需求为导向，自主研发与开放合作相结合。此次与华为的合作，为赛勒斯的产品注入了更多的科技色彩，更加符合时代和市场的需求。与此同时，这个曾经低调的品牌有了越来越大的舞台，势头也逐渐高涨，被越来越多的消费者了解和认可。当汽车成为出口，越来越多的外来者开始进入。这些新进入者也给汽车领域带来了新的面貌。新一波连横正在发生，整个行业开始被颠覆。新的现象和机遇出现，每个企业都在寻找和摸索自己的定位。华为有渠道优势、品牌优势、智能技术优势。赛勒斯在汽车设计研发、三电技术、产品智能制造方面积累了多年的经验。在汽车行业巨变的过程中，赛勒斯与华为的强强联合可以算是一次有益的尝试，为整个汽车行业的发展做出了积极的探索。以上内容由《汽车商业评论》上传发布。查看原文。