1冬季如何给本田车加热你好，针对你的问题，我有以下建议：1。这是一种减速和预热汽车的方法。对于早起预热一夜，长时间不用车的车主，应立即检查汽车仪表盘上的各种仪表灯，看各部位的指标是否正常。如果没有问题，车主可以低速暖车，行驶时间和能量利用都是正确的。油流入到位需要2或30秒。汽车长时间停放后，发动机中的机油会回流到发动机下部的油底壳中。所以，如果长时间不用车，比如通宵启动发动机，发动机上部就会没有油，处于缺乏润滑的状态。发动机启动后，大约需要30秒的时间将机油输送到由于机油泵的运转而最需要润滑的发动机部件，如活塞、连杆和曲轴。汽油只有在90时才能雾化。在发动机达到工作温度(约90-110)之前，由于温度仍然较低，其燃油供给系统无法有效地将汽油完全雾化。如果直接开始行驶，很容易造成部分汽油因为不能快速雾化而回流到油箱，导致油品变质。冷机达到正常工作温度需要七八分钟到十几分钟，而在这段时间内，原厂地暖车并不需要太长时间。南方不到一分钟，北方两分钟，东北西北三分钟左右，只要不开高速。4.车热的时候不要开暖风。冬天不是用压缩机打开暖风，而是用发动机冷却液的温度来加热，也就是用鼓风机把发动机本身释放的热量吹到车厢里。虽然鼓风机的运转需要用电，但会增加发动机负荷，从而增加油耗，远不及夏季的油耗水平[/k0/]。但是，不要在汽车刚启动或暖机的时候开暖风，因为在发动机还没热之前，冷空气就会吹进来，不仅耗电还会增加发动机负荷。另外，怠速时最好不要开暖风。望采纳！谢谢你。本田是f1四大车队之一吗？1964年，本田在1964年新伯格林举行的德国大奖赛上首次进入F1。本田的新手车手RonnieBucknum是最后一个参加的。比赛中，巴克努因为赛车悬挂故障退赛，最高跑到第九名。1965年——赢得第一个分站冠军进入F1的第二年，本田获得了第一个分站冠军。美国车手里奇金(Rich king)获得了墨西哥大奖赛的冠军，这只是本田参加的第11届大奖赛。1967年年终第4名本田在1967赛季的年终积分中获得了第4名，当时著名的英国人约翰瑟蒂斯(john surtees)获得了意大利大奖赛的冠军。但是本田没有再接再厉。他们在1968年赛季末从F1退役。1986年，世界冠军本田作为引擎供应商与威廉姆斯合作，并于1986年获得F1世界冠军，连续第二年夺冠。巴西车手小尼尔森皮奎特也赢得了车手世界冠军。1987年-赢得大奖赛前四名。1987年英国大奖赛，本田发动机车队的车手获得前四名。称霸F1的1988年，是本田最辉煌的F1赛季。搭载本田引擎的迈凯轮车队，两位超级巨星车手雅顿塞纳和艾伦普罗斯特，在全年16场比赛中赢了15场(唯一一场失利是因为他们两位车手的碰撞)，其中10场比赛赢了前两站，年终成绩是第二站的3倍。这个记录是史无前例的，恐怕以后也不会有了。1992年-短暂退出f1。1992年底，作为发动机供应商的本田再次退出f 1。本田当时作为发动机供应商的成就是八个车队和车手的世界冠军。1999年，本田作为引擎供应商再次回归F1，他们支持英美车队。2006年——作为制造商，本田收购了英美车队，并作为制造商参加了F1。英国车手巴顿赢得了那年的匈牙利大奖赛。2008年——宣布退出F1