1.8t和1.8td有什么区别？1.8T是涡轮增压的代表，td也是涡轮增压，不过是柴油版。1.8t和1.8td涡轮增压(简称Turbo)的区别在于，涡轮增压器其实就是一台空气压缩机，压缩空气增加进气量。它利用发动机排出的废气的惯性冲力驱动涡轮室内的涡轮，涡轮驱动同轴叶轮对来自空气滤清器管路的空气进行增压，从而将其增压到气缸内。d是柴油版的缩写。柴油机的优势是低速扭矩大，也就是加速性能好。另一个优点是省油。缺点是技术要求高，成本高。燃气发动机能很好地满足当前的排放要求，对能源利用结构的调整具有重要意义。而天然气发动机排放的总碳氢化合物(主要是甲烷)比柴油高，所以会很难达到欧IV排放标准。和排放节能一样重要，要综合考虑。节能不仅是重要的环境保护问题，也是节约石油资源的问题。以全球温室效应为例。柴油机油耗低，二氧化碳排放远低于汽油机，可减少45%以上的温室气体排放。1.8 t的排量相当于2.5L自然吸气发动机多少排量，1.8L涡轮增压发动机是目前主流的发动机排量。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机排量更小，但输出功率更大，为车辆带来更大的动力。1.8t是什么意思？据说车的排量是1800ml，后面的字母代表涡轮增压。涡轮增压发动机可以有效增加发动机的进气量，提高发动机的功率和扭矩，使车辆的使用更加平顺，功率最高可提升40%。同排量的自然吸气发动机油耗更低。涡轮增压发动机是什么时候开始使用的？1976年开始使用。使用第一代涡轮增压器的公司是萨博。车辆推出后，在汽车行业引起了一定的风波。1984年，全新的Turbo东亚系统进入汽车高端品牌，成功打开美国市场，大受欢迎。