1车油怎么看才好看？汽车油使用一段时间后，会产生杂质、污垢、变质，所以一定里程后必须更换汽车油。车主还需要每隔一个月左右检查一次油质。汽车机油的质量主要分几个步骤检查。下面是怎么做的。如何检查油质通常情况下，我们在检查油位的时候，会先把油尺拿出来，看油尺上油的位置，检查油的质量。如下图，可以把油滴在机油滤纸上，没有滤纸也可以用纸巾，然后检查油滴的分布情况。滤纸上的油滴会呈现三个环，即油环、扩散环和沉积环。三个环之间的界限越模糊越好。越明显，越需要尽快换油。只有沉积环和扩散环需要尽快更换，只有沉积环的最内层需要立即更换。如果油滴和油泥混在一起，呈现深黑色，说明机油已经变质，需要更换。如果油滴中心有油泥，但周围散落的油是透明的或淡黄色的，则可以使用该油。一般来说，如果车辆行驶在恶劣的道路环境下，就要提前换机油。比如本来可以改一万公里，那就应该提前改7500公里。综上所述，随着汽车使用寿命的增加，机油在高温下会被氧化，水和燃油的进入也会导致机油变质。当发现油变质时，需要尽快更换。至于怎么检查，最好的办法是用机油滤纸。2如何选择原车机油？在回答这个问题之前，有必要了解一下什么是原厂机油。我们都知道，没有一家汽车厂会自己生产石油。原油是指汽车装配线上为新车罐装的油。但是有人把车厂售后系统提供的油换成了原厂油。其实对于大部分汽车厂商来说，这两个渠道的油差别很大。大部分厂家流水线用的油品牌和售后系统供应的不一样。在售后渠道上，往往提供高、中、低三种不同等级的机油供4s店和车主选择。因为我的工作，我经常与石油供应商和汽车工厂打交道。据我所知，一般生产线使用的机油的品牌、质量等级、粘度等级都是在发动机研发阶段确定的。为了满足不同发动机的具体需求，在研发阶段，发动机研发部门会向油品供应商索要各种油品指标。石油供应商根据这些参数分配石油。在随后的实验阶段，这台发动机会一直使用这种油。一旦车辆定型，油品基本确定，生产部无权随意更改油品的品牌、质量等级、粘度等级。研发部门将决定是否再次更换这种油，除非发现它在实际应用中确实存在问题。一旦车辆售出，车辆的管辖权将转移到销售公司的售后部门。这个时候，等待厂家提供其4s店，也就是经销商用什么样的机油，基本都是售后部门决定的。一般售后部门提供的机油会有很多高中低档品牌供车主选择。这就是为什么我们在4S店做车辆保养时，4s店往往会提供各种不同价格的机油供大家选择。而且大多数情况下，他们倾向于推荐高端的，也就是价格更贵的油。原因很简单。这种油绝对是质量最好，价格最高的。当然4s店利润最高。至于这个油的性价比，我只能说呵呵！最后直接回答题目的问题。原装机油(尤其是这里流水线上用的机油)，虽然不一定是最好的，但绝对是性价比最高最安全的机油。因为能在生产线上使用的原厂机油，都是经过了多层筛选，严格检测，反复验证的机油。至于售后部门提供给4s店，也就是经销商的机油，虽然质量普遍不堪忧，但是否最合适就不好说了 不过我的迈腾虽然有轻微的烧油现象，但是换油后8500-9000公里之间，油灯总会报警。只要油灯报警，我就直接换油，省去了中途加油的麻烦。