1为什么我们不能一直把左脚放在离合器上？我们一直强调不能把左脚放在离合器上。为什么？很多同学开这么多高速，这是很危险的行为。起步和熄火是新手司机的通病。为了防止汽车熄火，很多新手习惯用左脚踩离合踏板。如果动力不足，他们要一直踩离合踏板进行“急救”。这种习惯往往会让人不自觉地踩下离合器踏板，使离合器处于半联动状态，这样会严重磨损离合器的摩擦片。离合器轮胎和轮胎一样，都是易损件，其使用寿命与驾驶员的驾驶习惯密切相关。因此，养成良好的驾驶习惯是延长汽车使用寿命的最佳选择。在半离合的状态下，会出现打滑，造成发动机动力的损失。这是不安全的，而且会增加油耗。其实也不一定会让操控性更软，半离合也不是最好的方式。正确的方法应该是：开始换挡时，离合器要压到底，而不是半压。如果车速低于第一怠速，车速可以由离合器半连杆机构控制。其他时间不要把左脚放在离合踏板上。现在很多车型在离合踏板的左侧都有一个辅助踏板，也就是在正常驾驶时，左脚放在上面，既缓解了疲劳，又提高了驾驶安全性。通过以上的解释，相信你对其中的原因有了更好的理解。如果左脚一直踩在离合器上，很容易伤到车。2为什么不能挂入P挡，拔出钥匙，用驾照学开车？一般挂入P档，松开刹车，拉下手刹，熄火。但是，这样停车可能会对你的车造成致命伤害。所以，在掌握自身修养和学习驾驶技能的同时，要注意停车技巧。因为当所有自动挡的车都停在P档的时候，变速器里会有一个钩子钩住档位。如果你把停车顺序P-松开脚刹-拉手刹-关闭发动机，你的变速箱很快就完蛋了。因为一旦有一点点坡度，钢爪和齿轮就会竞争，本该休息的变速箱就会憋到第二天你开走。在这种情况下，只要你在开车，变速箱就会拼命工作，发出巨大的嗡嗡声，车子就会颤抖。当你从P挡换到其他挡的时候会很吃力，脱离的瞬间对挡位的影响很大。开自动挡的朋友可能遇到过这种情况。所以，请各位开自动挡：停车并踩刹车的司机朋友记住停车操作顺序——换挡至空挡——松开脚刹——拉手刹——关闭发动机——换挡至空挡(如果是在斜坡上，第三步是先拉手刹，再松开脚刹，然后关闭发动机，进入P档)。总之，不管是什么地形，一定要让车子先调平，或者在关掉发动机进入P档之前。开自动挡车的朋友，尤其是DSG的朋友，可以试着找一个小斜坡。你可以不关发动机下斜坡，踩刹车，然后换到P档，松开刹车，让P档帮你把车停在斜坡上。听听变速箱的声音，这个时候车身会颤抖。然后你开始换挡，你试着从P挡换到其他挡。这一定很难。提醒：如果长时间这样，你的变速箱很容易坏，非常容易！请记住上面正确的停车顺序！