气门弹簧断裂后会怎么样？

原因：
1、大修时更换的气门弹簧刚度差。例如弹簧的钢丝材料、钢丝直径、中径、有效匝数与原制造商的设计不同时，发动机转速的角频率容易达到气门弹簧的固有振动频率，产生共振，弹簧折断。
2、大修时，使用等距弹簧，改变弹簧刚度，使弹簧共振；
3、气门弹簧锈蚀、开裂，导致气门刚度增大，容易造成疲劳破坏。库存经过磷化处理的气门弹簧时，如果未涂防锈油或防锈油质量差，气门弹簧就会生锈。大修时修理工没有仔细检查，使用这个弹簧很容易折断。
4、气门杆与气门导管配合间隙过大，气门往复运动时，会倾斜弯曲，弹簧上下跳动，导致气门弹簧内应力变化，发生折断。

气门弹簧折断的结果：
由于弹簧折断，顶置气门杆端凹槽内的两个分割锥形锁止板失去气门弹簧的张紧力而掉落，由于气门未被支撑而掉落到缸膛内。侧式发动机的阀门不会落入气缸内，但不能打开阀门，也不能吸气排气。总之，发动机会发出混乱的金属撞击声。

即使气门弹簧折断，也有很多原因类型，请参考判断自己的爱车。