水温高，咋回事儿？

咱河南话里，水温高就叫“水大了”。这可不是说水多了，而是水温表指针超过红线，或者水温报警灯亮了。这可不能不当回事儿，得赶紧看看是咋回事儿。

水温高的危害

水温高了可不好，会让发动机动力下降，还容易爆燃，损坏零件。而且润滑也会变差，增加磨损，严重了还得大修或者报废，你说吓人不吓人？

水温高的表现

水温高了，车子会有啥表现呢？主要有两点：一是水温表指针高，二是亮水温报警灯。

水温高的可能原因

那啥原因会导致水温高呢？咱来看看：

1. 冷却液液面低（过少）；

2. 节温器打不开；

3. 冷却系统内有空气；

4. 水泵故障；

5. 水泵皮带断裂或打滑；

6. 水道有堵塞现象（主要指散热网）；

7. 回水管或蒸汽管堵塞；

8. 散热器外部脏污损坏，散热效果差；

9. 水垢过多，引起散热与循环效果差（主要指散热器内部）；

10. 散热风扇故障；

11. 温控开关故障；

12. 水温传感器故障；

13. 正时错齿（造成点火过迟）；

14. 机油润滑效果差；

15. 气缸垫冲床；

16. 气缸壁破裂（湿式）；

17. 水质问题（高温发动机使用低沸点替代物，如使用水）。

不同情况下的水温过高故障

水温高的情况还分好几种呢，咱来看看：

1. 怠速时水温过高：

- 节温器打不开；

- 散热风扇不转；

- 散热器表面过脏；

- 系统内有空气。

2. 怠速时水温急剧攀升：

- 冷却液无循环；

- 冲缸（呲缸垫）；

- 气缸壁破裂。

3. 怠速时正常，行驶时水温过高：

- 散热器内部过脏；

- 散热风扇无高速；

- 硅油离合器风扇故障；

- 节温器无法完全打开；

- 水垢过多。

4. 行驶时正常、等红绿灯时过高：

- 冷却液循环不好；

- 水垢过多。

5. 不开冷气时正常，开冷气时过高：

- 散热风扇无高速档；

- 散热器过脏。