发动机热车不好起动，咋回事儿

咱河南话讲，这事儿可真是“头疼的很”！你说这发动机热车不好起动，到底是咋回事儿呢？别着急，让我来给你说道说道。

热车不好起动的原因

1. 喷油器滴漏：喷油器正常喷油，但滴油属于额外供油，所以喷油器滴油越严重，混合气就越浓，导致热车不

2. 碳罐电磁阀损坏：热车启动时，燃油雾化正常，不需要再补充油气。如果碳罐还在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。

3. 燃油质量：热车熄火一段时间后，发动机舱温度仍然较高。如果燃油本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，导致喷油器喷出的油蒸汽过稀，从而启动困难。

4. 温度传感器信号故障：如果冷却液温度传感器不能提供正确的温度信号，将很难启动。冷却液温度传感器具有校正燃油喷射量、校正点火时间和校正怠速的功能。如果传感器损坏，会影响计算机对喷油量的指令。

5. 进气温度信号问题：如果温度信号低，会导致电脑喷油不正确，启动时会加大喷油量，导致热启动不良。它的工作方式与冷却液温度传感器相同。

解决办法

1. 检查喷油器，看是否有滴漏现象。如果有，需要更换

2. 检查碳罐电磁阀，看是否损坏。如果损坏，需要更换电磁阀。

3. 检查燃油质量，看是否挥发。如果挥发，需要更换燃油。

4. 检查温度传感器信号，看是否正常。如果不正常，需要更换温度传感器。

5. 检查进气温度信号，看是否正常。如果不正常，需要调整电脑消除故障。