客车新同创空调故障码大全

今儿个，咱来聊聊客车新同创空调的故障码大全。这空调故障码啊，就像是车的“健康码”，能让咱快速找到空调的“毛病”。

故障码一览表

咱先来看这故障码一览表，上面写得清楚着呢：E1 排气管温度过高，E2 压缩机过电流，E3 电源相序错误，E4 系统压力过高，E5 系统压力过低，E6 防冻结保护，F1 冷藏蒸发器传感器短路或开路，F2 环境温度传感器短路或开路，F3 冷藏空间传感器短路或开路。

故障码解析

这 E1 排气管温度过高，就是说空调的排气管温度太高了，可能是散热不好，也可能是传感器出了问题。E2 压缩机过电流，那就是压缩机电流太大了，可能是压缩机过载了，也可能是电路有问题。E3 电源相序错误，这可就麻烦了，电源相序错了，空调就不工作了。E4 系统压力过高，说明空调系统的压力太高了，可能是制冷剂加多了，也可能是冷凝器堵塞了。E5 系统压力过低，那就是空调系统的压力太低了，可能是制冷剂漏了，也可能是膨胀阀坏了。E6 防冻结保护，这是在空调制冷时出现的，当蒸发器温度过低时，空调就会自动保护，防止蒸发器结冰。F1 冷藏蒸发器传感器短路或开路，这传感器要是坏了，空调就不知道蒸发器的温度了，就会乱调温度。F2 环境温度传感器短路或开路，这传感器要是出了问题，空调就不知道外面的温度了，就会乱调风速。F3 冷藏空间传感器短路或开路，这传感器要是坏了，空调就不知道冷藏空间的温度了，就会乱调温度。

故障码处理方法

要是空调出现了故障码，咱可得赶紧处理。要是 E1 排气管温度过高，咱就检查一下排气管有没有堵塞，散热器有没有脏了。要是 E2 压缩机过电流，咱就检查一下压缩机的运转情况，看看有没有卡住，有没有缺油。要是 E3 电源相序错误，咱就检查一下电源的相序，看看有没有接反。要是 E4 系统压力过高，咱就检查一下制冷剂的量，看看有没有加多，有没有漏了。要是 E5 系统压力过低，咱就检查一下制冷剂的压力，看看有没有漏了，有没有堵塞了。要是 E6 防冻结保护，咱就检查一下蒸发器的温度，看看有没有结冰，有没有堵塞了。要是 F1 冷藏蒸发器传感器短路或开路，咱就检查一下传感器的连接，看看有没有断了，有没有脏了。要是 F2 环境温度传感器短路或开路，咱就检查一下传感器的连接，看看有没有断了，有没有脏了。要是 F3 冷藏空间传感器短路或开路，咱就检查一下传感器的连接，看看有没有断了，有没有脏了。

预防故障的注意事项

为了让咱的空调少出故障，咱可得注意点。买空调的时候，可得选个好牌子，别贪便宜买个杂牌。安装的时候，可得找个专业的人，别自己瞎弄。用空调的时候，可得注意保养，别让它太累了。定期清洗空调，检查制冷剂的压力，清理冷凝器，这些都能让空调的寿命更长。