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客车新同创空调故障码大全
今儿个,咱来聊聊客车新同创空调的故障码大全。这空调故障码啊,就像是车的“健康码”,能让咱快速找到空调的“毛病”。
故障码一览表
咱先来看这故障码一览表,上面写得清楚着呢:E1 排气管温度过高,E2 压缩机过电流,E3 电源相序错误,E4 系统压力过高,E5 系统压力过低,E6 防冻结保护,F1 冷藏蒸发器传感器短路或开路,F2 环境温度传感器短路或开路,F3 冷藏空间传感器短路或开路。
故障码解析
这 E1 排气管温度过高,就是说空调的排气管温度太高了,可能是散热不好,也可能是传感器出了问题。E2 压缩机过电流,那就是压缩机电流太大了,可能是压缩机过载了,也可能是电路有问题。E3 电源相序错误,这可就麻烦了,电源相序错了,空调就不工作了。E4 系统压力过高,说明空调系统的压力太高了,可能是制冷剂加多了,也可能是冷凝器堵塞了。E5 系统压力过低,那就是空调系统的压力太低了,可能是制冷剂漏了,也可能是膨胀阀坏了。E6 防冻结保护,这是在空调制冷时出现的,当蒸发器温度过低时,空调就会自动保护,防止蒸发器结冰。F1 冷藏蒸发器传感器短路或开路,这传感器要是坏了,空调就不知道蒸发器的温度了,就会乱调温度。F2 环境温度传感器短路或开路,这传感器要是出了问题,空调就不知道外面的温度了,就会乱调风速。F3 冷藏空间传感器短路或开路,这传感器要是坏了,空调就不知道冷藏空间的温度了,就会乱调温度。
故障码处理方法
要是空调出现了故障码,咱可得赶紧处理。要是 E1 排气管温度过高,咱就检查一下排气管有没有堵塞,散热器有没有脏了。要是 E2 压缩机过电流,咱就检查一下压缩机的运转情况,看看有没有卡住,有没有缺油。要是 E3 电源相序错误,咱就检查一下电源的相序,看看有没有接反。要是 E4 系统压力过高,咱就检查一下制冷剂的量,看看有没有加多,有没有漏了。要是 E5 系统压力过低,咱就检查一下制冷剂的压力,看看有没有漏了,有没有堵塞了。要是 E6 防冻结保护,咱就检查一下蒸发器的温度,看看有没有结冰,有没有堵塞了。要是 F1 冷藏蒸发器传感器短路或开路,咱就检查一下传感器的连接,看看有没有断了,有没有脏了。要是 F2 环境温度传感器短路或开路,咱就检查一下传感器的连接,看看有没有断了,有没有脏了。要是 F3 冷藏空间传感器短路或开路,咱就检查一下传感器的连接,看看有没有断了,有没有脏了。
预防故障的注意事项
为了让咱的空调少出故障,咱可得注意点。买空调的时候,可得选个好牌子,别贪便宜买个杂牌。安装的时候,可得找个专业的人,别自己瞎弄。用空调的时候,可得注意保养,别让它太累了。定期清洗空调,检查制冷剂的压力,清理冷凝器,这些都能让空调的寿命更长。