ATS 烧机油，咋回事儿？

嘿，家人们！今天咱来说说凯迪拉克 ATS 烧机油的事儿。你说你开着车正好好的，突然发现机油少了，这可咋办？别慌，听我给你慢慢道来。

烧机油的原因

1. 活塞环磨损：这就好比是发动机的“密封圈”磨损了，机油就会从活塞和气缸之间的缝隙溜出去，导致

2. 气门油封老化：气门油封就像是个小密封圈，时间长了会老化变硬，也会导致机油进入燃烧室烧掉。

3. 涡轮增压器故障：涡轮增压器也可能会出现问题，导致机油进入发动机燃烧，造成烧机油。

4. 油气分离器损坏：油气分离器的作用是把机油和油气分开，如果它坏了，机油就会被吸入燃烧室烧掉。

解决办法

1. 更换活塞环、气门油封、涡轮增压器等部件：如果是部件磨损或损坏，就需要更换相应

2. 清洗发动机：可以使用专门的清洗液清洗发动机内部，去除积碳和油泥，减少烧机油的情况。

3. 注意保养：定期更换机油和滤清器，保持发动机的清洁，也可以减少烧机油的情况。

4. 使用高质量的机油：选择质量好的机油，可以减少发动机的磨损和烧机油的情况。

咋预防烧机油？

1. 定期保养：按照厂家的要求，定期更换机油和滤清器，清洗发动机内部，检查气门油封

2. 注意驾驶习惯：避免长时间高速行驶、急加速、急刹车等，这样可以减少发动机的磨损。

3. 使用高质量的机油：选择质量好的机油，可以减少发动机的磨损和烧机油的情况。

4. 注意油品：不要使用劣质的汽油或机油，这样会对发动机造成损害。

总结

烧机油虽然不是什么大问题，但也不能忽视。如果发现烧机油的情况，要及时检查和维修，避免造成更大的损失。同时，注意日常的保养和驾驶习惯，也可以减少烧机油的情况发生。希望我的介绍对大家有所帮助，大家有什么问题可以随时问我哦！