液压油发热，咋回事儿？

河南话有句老话：“热得跟啥一样！”这用来形容液压油发热再合适不过了。当液压系统工作时，各种元件的容积损失和机械损失，以及管路的压力损失，都会转化为热能，被液压油吸收，导致油温升高。

液压油的“体温”升高了

油温升高会带来一系列问题。首先，油液的黏度会降低，这就相当于油液变薄了，润滑性也变差了，从而增加了泄露的风险。其次，油温过高还会导致油液变质，析出沥青状物，这些东西一旦进入元件的运动表面和配合间隙，就会引发各种故障，缩短元件的使用寿命。

液压系统的“小脾气”

液压系统就像一个有“小脾气”的孩子，对温度很敏感。在高寒地区，油温过低会使系统启动困难，甚至产生空穴现象，影响系统的正常工作。所以，我们要根据实际情况，采取相应的措施，让液压系统保持在适宜的温度范围内。

如何让液压油“冷静”下来

为了让液压油“冷静”下来，我们可以采取以下措施：合理选择液压油，根据系统的负载和工作温度选择合适黏度的油液；优化油箱设计，增加油箱体积，确保散热面积和储油量；安装合适的冷却器，根据系统的流量和压力选择合适的冷却器，并合理布置冷却器的位置；定期检查和更换液压油，确保油液的质量和性能。